Автор: Kimatni D. Rawlins, фотографии: Garvin Villier
Сейчас отличное время быть поклонником McLaren Automotive. От впечатляющих достижений 2025 года в Формуле-1 (F1) до захватывающих ралли для владельцев, юбилейных торжеств и VIP-мероприятий на треке, таких как программа The Pure McLaren, — бренд, его автомобили и роскошное гоночное снаряжение пользуются большим спросом.
Успехи McLaren в Формуле-1
Оскар Пиастри выиграл Гран-при Испании на Circuit de Barcelona-Catalunya, а затем занял четвёртое место в Канаде, сохранив лидерство в чемпионате пилотов F1 с 198 очками. Ландо Норрис занимает второе место в турнирной таблице. Команда McLaren F1 также лидирует в чемпионате конструкторов с 374 очками. С первой победы на Гран-при Бельгии 1968 года McLaren одержал 196 побед на Гран-при, девять чемпионатов конструкторов и 12 чемпионатов пилотов. Впечатляет!
McLaren Artura Spider 2025 года
Мне посчастливилось испытать пресс-кар Automotive Rhythms в виде McLaren Artura Spider 2025 года в яркой окраске Ventura Orange. Сбалансированный по энергичности, нет ничего лучше, чем 691 британская лошадиная сила, мчащаяся по взлётно-посадочным полосам с авторитетом от гибридного силового агрегата с двойным турбонаддувом V6.
Artura построена из сверхлёгких материалов, оснащена передовыми технологиями, ориентированными на водителя, и изобретательными дизайнерскими и инженерными решениями McLaren. Это первый серийный гибридный кабриолет McLaren.
Artura оснащена трёхлитровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, 71-киловаттным двигателем Axial Flux Motor (электродвигатель) и восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая на 25% быстрее. Вместе они производят 691 лошадиную силу и 531 фунт-фут крутящего момента, разгоняя автомобиль от 0 до 62 миль в час за 3 секунды. Максимальная скорость составляет впечатляющие 205 миль в час.
Британский суперкар также предлагает короткий полностью электрический запас хода около 21 мили для спокойных поездок по городу. Электродвигатель также усиливает бензиновый двигатель для ускорения на высоких скоростях, когда это необходимо. McLaren предлагает на выбор четыре режима вождения (E-Mode, Comfort, Sport и Track).
«Новый Artura — это суперкар следующего поколения, — заявил Майкл Лейтерс, генеральный директор McLaren Automotive. — Мы модернизировали трансмиссию и системы шасси, чтобы обеспечить большую мощность, динамические характеристики и ещё более высокий уровень связи с водителем — без ущерба для повседневного вождения».
Впечатления от вождения
Мой первый опыт с Artura состоялся несколько лет назад в Кармел-Вэлли, Калифорния, во время престижной недели автомобильных шоу в Монтерее. Руководители отмечали 60-летие McLaren, так что было чему радоваться. Автомобиль продемонстрировал замечательную дисциплину на дороге, включал сложные элементы производительности и продемонстрировал захватывающие характеристики вождения.
Через шесть месяцев я отправился на производственные мощности в Уокинг, Англия, где спортивный автомобиль собирают вручную. Там я познакомился со всем, что связано с McLaren, включая более глубокое понимание яркой гоночной карьеры основателя Брюса Макларена.
Дизайн и технологии
Окрашенный в цвет Ventura Orange, McLaren Artura Spider 2025 года отличается чёткими аэродинамическими формами и элегантностью. В сочетании с летними шинами Pirelli P Zero с нестандартным рисунком и чёрными коваными дисками с десятью спицами McLaren Adaptive Damping настраивается для более плавной езды по шоссе или для более динамичного маневрирования.
Рулевое управление острое, как бритва, при прохождении поворотов, а импульс снижается благодаря звёздным углеродным керамическим тормозам с алюминиевыми шестипоршневыми суппортами спереди и четырьмя поршнями сзади.
Artura — это сочетание слов «искусство» и «будущее», точно отражающее видение McLaren идеального ежедневного водителя. Это также первый McLaren, в котором используется углеродная лёгкая конструкция McLaren, разработанная, спроектированная и изготовленная в Центре технологий McLaren Composites в Англии.
Интерьер и комфорт
Внутри продуманный, но простой салон — это идеальное сочетание минимализма в стиле гонок и ориентированных на водителя компонентов. Алькантара и кожа Nappa обшивают сиденья и приборную панель; цифровая панель вращается в соответствии с выбранным режимом вождения; повсюду можно найти оранжевые акценты, включая сиденья, кнопку запуска, обшивку сидений, отделку дверей, подрулевые переключатели и отделку коврового покрытия.
Однако между мёртвой педалью и педалью тормоза было недостаточно места, поэтому моя нога чувствовала себя неудобно в любом положении. Премиум-аудиосистема Bowers & Wilkins заслуживает похвалы. Когда крыша опущена, музыка наполняет салон чистотой и глубиной, превращая каждый участок дороги в движущийся саундтрек.
McLaren Pi8 Edition
С точки зрения образа жизни, теперь доступна новая версия беспроводных наушников Bowers & Wilkins McLaren Edition для аудиофилов и любителей музыки. Pi8 McLaren Edition разработан в сотрудничестве с McLaren Automotive и командой McLaren Formula 1 для тренировок, приёма звонков или отключения внешнего шума.
Начиная с 273 800 долларов США (рекомендованная розничная цена), модель, на которой я ездил, была оснащена почти всеми доступными опциями, в результате чего общая стоимость составила 325 258 долларов США. Однако эта цена — это больше, чем просто скорость; она предлагает инновации, дизайн и взгляд в будущее электрифицированных характеристик.