Репутация может создать или разрушить автомобильный бренд. Она формирует ожидания людей ещё до того, как они откроют дверь автомобиля или совершат тест-драйв. Будь то надёжность, статус или цена — каждый покупатель имеет представление о бренде, которое влияет на его решение.
Некоторые бренды тратят десятилетия на создание доверия. Другие быстро меняют сценарий благодаря новому дизайну, ценам или рекламе. От заводов до автосалонов репутация играет более важную роль в продажах автомобилей, чем думают многие.
Первые впечатления создаются онлайн
Большинство покупателей автомобилей начинают с поиска в Google. Они читают отзывы, смотрят видеообзоры, проверяют рейтинги безопасности, стоимости перепродажи и владения.
Исследование Cox Automotive показало, что 61% покупателей автомобилей учитывают онлайн-репутацию бренда до посещения автосалона. Это огромная цифра. Она означает, что репутация важна не только для продукта, но и для того, что люди говорят о нём до продажи.
Поэтому некоторые автодилеры и производители используют услуги по управлению репутацией. Когда появляется негативная пресса или ложные утверждения, они ищут способы удалить их или снизить их видимость.
Когда ребрендинг работает: три успешных примера
1. Kia: от бюджетного бренда к технологическому конкуренту
Десять лет назад Kia была известна своей дешевизной. Теперь бренд выигрывает дизайнерские награды и конкурирует с Toyota и Honda. Их новый логотип, более изысканная реклама и смелый стиль помогли восстановить доверие.
2. Cadillac: возвращение из кризиса
В начале 2000-х у Cadillac были серьёзные проблемы с имиджем. Автомобили казались устаревшими. Средний покупатель был старше 60 лет. Бренд не привлекал молодых водителей или любителей производительности.
Поэтому они вернулись к чертежной доске. Новые модели, такие как CT4-V Blackwing и Lyriq (их электрический внедорожник), изменили ситуацию. Cadillac снова появился в кругах автолюбителей. Они нацелились на покупателей Tesla, сделали упор на американскую производительность и чистый стиль.
Их маркетинг также изменился. Меньше «роскоши для пенсионеров», больше «технологий с мускулом».
Продажи ещё не полностью выросли, но репутация бренда снова набирает обороты. Люди проявляют к нему интерес, а не пренебрежение.
3. Subaru: владение безопасностью и сообществом
Subaru никогда не стремилась быть яркой. Они сделали ставку на лояльность, безопасность и нишевую привлекательность. Их кампания «Love» была простой, но мощной. Они спонсировали национальные парки и запускали рекламу с реальными семьями, собаками и кадрами приключений.
И это сработало. У Subaru теперь один из самых высоких показателей лояльности к бренду в США. Более 70% владельцев Subaru покупают ещё один автомобиль этого бренда, когда приходит время обновить машину.
Их репутация основана не на скорости или статусе, а на доверии. И это продаёт больше автомобилей, чем когда-либо сможет сделать модный значок.
Производство и репутация идут рука об руку
Контроль качества влияет на имидж бренда в долгосрочной перспективе. Несколько неудачных моделей могут навсегда закрепиться за брендом.
Сколько стоит напыляемый вкладыш в кузов грузовика и стоит ли он своих денег?
Если вы водите пикап, скорее всего, вы используете кузов своего грузовика не только для красоты. Независимо от того, перевозите ли вы инструменты, пиломатериалы, туристическое снаряжение или продукты, ваш кузов подвергается износу. Поэтому многие владельцы грузовиков выбирают напыляемый вкладыш в кузов — одно из лучших обновлений, которое можно сделать для защиты и внешнего вида.
Но давайте перейдём к главному вопросу: сколько это стоит и стоит ли это своих денег?
Средняя стоимость напыляемого вкладыша в кузов
Стоимость профессиональной установки напыляемого вкладыша в кузов грузовика обычно составляет от 400 до 1200 долларов.
На окончательную цену влияют следующие факторы:
* Размер кузова грузовика: короткие кузова стоят дешевле; длинные — дороже. Компактный грузовик может стоить 450 долларов, а полноразмерный грузовик F-350 — 1000 долларов и более.
* Бренд/используемый материал: премиальные бренды, такие как LINE-X, Rhino Linings, Bullet Liner и другие, часто берут больше из-за своих передовых формул и пожизненной гарантии.
* Стоимость работы установщика: стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от мастерской и региона. Репутабельная мастерская, гарантирующая качество работы, может брать больше — и это обычно хорошо.
* Дополнительные зоны покрытия: хотите распылить бамперы, колёсные арки, панели за колёсами или решётку радиатора? Эти дополнения увеличивают общую стоимость, но обеспечивают дополнительную защиту и стиль.
В среднем большинство владельцев грузовиков могут рассчитывать на оплату в размере 600–800 долларов за высококачественный напыляемый вкладыш, покрывающий только кузов.
Почему напыляемые вкладыши стоят дороже, чем вкладыши для сброса
Вы можете купить вкладыш для сброса за 200–300 долларов, так зачем тратить больше?
Потому что напыляемые вкладыши являются постоянными, бесшовными и гораздо более долговечными.
Вкладыши для сброса смещаются, со временем могут растрескиваться и часто задерживают воду под собой, что приводит к ржавчине. Напыляемые вкладыши соединяются непосредственно с металлом и образуют водонепроницаемое и воздухонепроницаемое уплотнение. Они не двигаются, не деформируются и не пропускают коррозию.
Так что, хотя они могут стоить дороже на начальном этапе, они экономят вам сотни или даже тысячи на ремонте в будущем.