Автономный пожарный робот может въехать прямо в пламя температурой в 1000 градусов.
Пожарные Южной Кореи скоро начнут работать вместе с массивным шестиколёсным самоохлаждающимся автономным роботом, который поможет обеспечить их безопасность. Компания Hyundai недавно представила новый беспилотный наземный дрон, построенный на шасси, изначально предназначенном для военного использования, и выглядящий как что-то из научно-фантастического фильма. У робота есть массивный шланг — вместо пушки для боеприпасов, — который может тушить пожары и освещать тёмные участки, чтобы помочь в поисково-спасательных операциях. У него также есть тепловизионные датчики, которые могут видеть сквозь густой дым. Hyundai говорит, что цель — отправлять яркого красного гиганта в опасные районы впереди пожарных, чтобы начать бороться с пожарами и прокладывать маршруты для безопасного отступления.
«Принимая на себя опасные ситуации вместо людей, робот в конечном итоге защищает жизни и безопасность пожарных и граждан», — отмечается в пресс-релизе Hyundai.
**Борьба с пожарами — важная, но смертельно опасная работа.**
Данные Национального пожарного агентства Южной Кореи, цитируемые Hyundai, показывают, что за последнее десятилетие 1788 пожарных были убиты или ранены при исполнении служебных обязанностей. В США, по данным Национальной ассоциации противопожарной защиты, в 2024 году погибло 62 пожарных при реагировании на инциденты. Даже когда первые responders выживают, токсичный дым и падающие обломки могут подвергнуть их и тех, кого они пытаются спасти, серьёзным травмам.
Именно здесь на помощь приходит новый беспилотный пожарный робот. Машина работает на самоуправляемой платформе, что означает, что она может въезжать в опасные зоны без человека на борту. Она также может маневрировать в условиях экстремально высоких температур, которые обычно обжигают человека-водителя. Пожарный робот использует систему самозапрыва, которая непрерывно охлаждает его водой, поддерживая внешнюю температуру в диапазоне от 122 до 140 градусов по Фаренгейту даже при работе в условиях, превышающих 1000 градусов.
Две пожарные станции в настоящее время тестируют пожарного робота. Изображение: Hyundai Motor Group
**Грузовик (хотя на самом деле это больше похоже на танк) может развивать скорость до 31 мили в час.** Что ещё более важно для пожаротушения, его шасси позволяет ему преодолевать подъёмы до 60 процентов, что означает, что он может надёжно получать доступ к наклонным участкам, таким как подземные парковки и пандусы складов. Когда он не распыляет воду, его шланг также действует как мощный источник света, освещающий путь пожарным, входящим в здание. Каждое колесо имеет собственный независимый двигатель с водонепроницаемыми электрическими модулями для предотвращения сбоев на сложной местности.
Камеры AI, установленные на роботе, могут видеть сквозь дым и планировать маршруты для пожарных. Изображение: Hyundai Motor Group
«Истинная ценность этого робота заключается не только в его термостойкости или мощности пожаротушения, но и в его роли как «физического ИИ», который работает на реальных местах катастроф», — заявил исполняющий обязанности комиссара Национального пожарного агентства Сын-рён Ким. «В экстремальных условиях, куда пожарные не могут проникнуть, он будет собирать и изучать реальные оперативные данные, чтобы превратиться в сложную платформу для реагирования на бедствия».
Хотя пока неясно, сколько стоит каждый из этих роботов, Hyundai сообщает, что уже пожертвовала два из них паре пожарных станций в Южной Корее, и ещё два находятся в пути. И они не одиноки в области пожарных роботов. Пожарная служба Лос-Анджелеса начала экспериментировать со своим собственным, менее технологичным пожарным дроном ещё в 2020 году. Четвероногий робот Boston Dynamics Spot (также принадлежащий Hyundai) также использовался при некоторых операциях по тушению пожаров.