Рост температуры ведёт к минимальным потерям при переработке томатов в Калифорнии

от

Согласно исследованию, проведённому в Калифорнийском университете в Дэвисе, перерабатывающая промышленность Калифорнии стоимостью 1 миллиард долларов работает очень эффективно и, вероятно, сможет выдержать более высокие температуры и загруженность дорог с минимальными потерями после сбора урожая.

Исследование, [опубликованное](https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/ajae.70019) в American Journal of Agricultural Economics, проанализировало 1,4 миллиона грузовиков с помидорами, перевезённых с тысяч фермерских полей на перерабатывающие предприятия в период с 2011 по 2020 год.

«Редко можно найти пример, когда ожидается, что изменение климата окажет незначительное влияние», — сказала Сара Уитнолл, которая возглавляла исследование в качестве докторанта в Калифорнийском университете в Дэвисе, а сейчас работает в Университете Западной Австралии в Перте. «В конечном счёте цепочка поставок — это хорошо отлаженная машина. Потери относительно невелики, и хотя температура действительно их увеличивает, то несильно».

Учёные сопоставили каждую партию грузовиков с данными о загруженности дорог в штате Калифорния и почасовыми температурами, которые варьировались от 48 °F до 108 °F. Они сравнили партии помидоров с одного и того же поля и за один и тот же вегетационный период: например, одну, перевозимую в 5 утра, когда температура ниже, а движение лёгкое, и другую — в 5 вечера, когда всё наоборот.

Наилучший сценарий был, когда прохладные температуры совпадали с интенсивным движением. Наихудший сценарий — жаркая погода в сочетании с интенсивным движением. В жару низкая скорость движения приводит к тому, что грузовики проводят больше времени при повреждающих температурах.

«Если у вас есть этот волшебный сценарий, когда температура низкая, но есть движение, у вас на самом деле самые низкие потери», — сказала Уитнолл. «Это связано с тем, что более высокая скорость вызывает вибрации, которые могут увеличить повреждение свежих продуктов».

При сравнении наилучшего и наихудшего сценариев доля мягких, расколотых или раздавленных помидоров удвоилась примерно с 1% до 2%. Это соответствует умеренным потерям, выяснили исследователи.

Результаты показывают, что перерабатывающая промышленность томатов в Калифорнии работает очень эффективно и может служить примером для других, сказал старший автор Тим Битти, заведующий кафедрой экономики сельского хозяйства и природных ресурсов в Калифорнийском университете в Дэвисе.

«Большинство цепочек поставок далеко не так эффективны, как калифорнийская цепочка поставок, поэтому это говорит о том, что если у вас очень эффективная цепочка поставок, вы можете смягчить потери, связанные с изменением климата», — сказал Битти. «Это говорит о том, что [адаптация](https://phys.org/news/2024-11-harnessing-agrifood-chains-farmers-climate.html?utmsource=embeddings&utmmedium=related&utm_campaign=internal) возможна для реального сокращения потерь после выхода продукции за пределы фермы».

Восемьдесят четыре цента из каждого фермерского доллара генерируются после того, как продукт покидает ферму, но большинство исследований изменения климата сосредоточено на том, как это влияет на выращивание. Это исследование рассматривает второй этап и стало возможным благодаря комплексным государственным данным и подробным данным о транспортировке, тоннаже и качестве, предоставленным отраслью, сказал Битти.

«Мы очень мало знаем о последствиях изменения климата после того, как продукция покидает ферму», — сказал он. «Я думаю, что эта статья — одна из первых, кто на самом деле рассматривает этот вопрос».

Предоставлено [UC Davis](https://phys.org/partners/uc-davis/)

Источник

Другие новости по теме

Другие новости на сайте