BMW South Africa продолжает искать способы привлечь больше людей в автосалоны и побудить их купить X3. Недавно выпущенный кроссовер премиум-класса, собираемый на местном уровне, получил заднеприводную версию Pure Edition, а теперь мы узнаём о ещё одном специальном варианте.
Rugged Edition — это не ограниченная серия, как может показаться из названия, а дополнительный пакет опций. Он доступен исключительно для X3 20d xDrive и должен лучше вести себя на бездорожье благодаря меньшим колёсам.
Вместо стандартных 19-дюймовых дисков установлены 18-дюймовые, окрашенные в цвет Frozen Midnight и обутые в шины General Grabber 225/60 R18. Адаптивная подвеска, которая обычно предлагается в качестве опции для «G45», в версии Rugged Edition идёт в стандартной комплектации.
BMW South Africa дополняет предложение рядом дополнительных опций. Например, X3 Rugged Edition получает чёрный багажник на крыше, который вмещает 320-литровый бокс для крыши марки BMW. Также включены всепогодные коврики и прозрачная защитная плёнка. Более важно то, что дизельный кроссовер получает подогрев передних и задних сидений. В комплект также входит тягово-сцепное устройство с электронным управлением, рассчитанное на буксировку до 2500 килограммов.
Стоимость пакета Rugged составляет 102 000 рандов, или почти 6000 долларов по текущему курсу. Это вдобавок к базовой цене X3 20d xDrive в Южной Африке — 1 136 417,20 рандов (почти 66 000 долларов).
Четвёртое поколение X3 уже знакомо с модернизациями для бездорожья. Спустя несколько месяцев после запуска в прошлом году хот-версия M50 получила адаптированную версию для ралли Rebelle. M Performance X3 получил индивидуальные защитные пластины, шины Falken Wildpeak A/T Trail и другие полезные опции. Проехав около 2500 километров за семь дней, специализированный X3 M50 занял место на подиуме с Ребеккой Донахью за рулём и Синдиэли Уэйд в качестве штурмана.
В будущем BMW может развить тему «Rugged» ещё дальше, выпустив специальную модель. Говорят, что потенциальный «G74» появится в конце этого десятилетия в виде трёхрядного приключенческого внедорожника с гибридной и электрической силовой установкой. Это будет автомобиль на базе CLAR, связанный с X7 следующего поколения («G67»), что означает сохранение конструкции кузова типа «унибок» вместо перехода на рамную конструкцию. Вряд ли он будет таким же прочным, как Mercedes G-Class, но предложит лучшие внедорожные возможности, чем любая модель BMW до этого.