Компания Honda возвращает одну из своих самых знаковых моделей — и возрождённый Honda Prelude официально появится в автосалонах. На этот раз Prelude возвращается в виде гибридного спортивного купе.
Характеристики и цена
Стартовая цена Prelude составляет 42 000 долларов. Это может показаться высокой ценой, но Honda отмечает, что новый Prelude стоит почти на 2 000 долларов дешевле, чем Prelude 2001 года, если учесть инфляцию (Prelude 2001 года — 23 600 долларов; 43 776 долларов в пересчёте на доллары 2025 года).
Технические характеристики
Под капотом Prelude используется та же двухмоторная гибридная система, что и в гибридах Accord, Civic и CR-V. Эта система сочетает 2,0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с циклом Аткинсона и два электродвигателя, обеспечивая общую мощность в 200 лошадиных сил и крутящий момент 232 фунт-фут.
В отличие от большинства гибридов, здесь нет традиционной трансмиссии. Вместо этого мощность передаётся через фиксированное передаточное число и блокировку сцепления, что позволяет плавно сочетать работу двигателя и электродвигателя.
Расход топлива составляет 46 миль на галлон в городе, 41 — на шоссе и 44 — в смешанном цикле.
Инновационный режим S+ Shift
Особенностью нового Prelude является дебют режима Honda S+ Shift, который имитирует переключение передач. Используя подрулевые переключатели, система добавляет переключения на пониженную передачу, переходы с согласованным повышением оборотов и более агрессивные «точки переключения», чтобы гибридная трансмиссия ощущалась более механической и увлекательной.
Дизайн и производительность
Honda позаимствовала несколько ключевых компонентов из Civic Type R, включая переднюю подвеску с двухрычажной системой, широкие переднюю и заднюю колеи и большие тормоза. Передние тормоза оснащены 13,8-дюймовыми роторами и четырёхпоршневыми суппортами Brembo, окрашенными в синий цвет, характерный для Prelude. Задние роторы имеют размер 12 дюймов.
Адаптивные амортизаторы входят в стандартную комплектацию, и водители могут переключаться между режимами Comfort, GT, Sport и Individual, регулируя реакцию дроссельной заслонки, жёсткость амортизаторов, вес рулевого управления, настройку звука и даже расположение приборной панели. Высокопроизводительные летние шины предлагаются в качестве опции.
Экстерьер
Honda предлагает Prelude в пяти цветах кузова, включая новый жемчужно-белый Winter Frost, который можно сочетать с чёрной крышей. Другие варианты включают Meteorite Gray (серый металлик «Метеорит»), Crystal Black (кристально-чёрный), Rallye Red (красный «Ралли») и Boost Blue Pearl (синий жемчуг «Буст»). Синие акценты по всему кузову, особенно на суппортах Brembo, сочетаются с цветовыми решениями интерьера.
Интерьер
Внутри Prelude предлагается либо двухцветный сине-белый интерьер, либо чёрный вариант, оба с синей контрастной прострочкой. В салоне сочетаются спортивные элементы, такие как руль с плоским дном, алюминиевые педали и спортивные сиденья с интегрированными подголовниками.
В техническом плане в стандартную комплектацию входит 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, 9-дюймовый сенсорный экран со встроенным Google, беспроводная поддержка Apple CarPlay и Android Auto, аудиосистема Bose с восемью динамиками, беспроводная зарядка для телефона и возможность создания точки доступа Wi-Fi.