Вы не ослышались: возможно, один из самых знаковых дизайнов BMW появился в добрых старых Соединённых Штатах Америки. Эрик Гоплен из DesignworksUSA (сегодня известной просто как Designworks) представил победивший проект на корпоративном «конкурсе дизайна» BMW.
Если вы не знали, в BMW это обычное дело. Дизайнеры со всего мира создают свои версии будущей модели и отправляют их в Мюнхен на утверждение. Затем у автора проекта появляется возможность работать напрямую с немецкими специалистами, воплощая автомобиль в жизнь.
Проект Гоплена стал важной вехой для тогда ещё молодой компании Designworks. Хотя компания участвовала в работе над BMW 8 Series (E31) в конце 1980-х, столь значимая роль в создании такого ключевого продукта BMW, как BMW 3 Series, была для студии новинкой.
К 1991 году BMW приобрела 50% акций компании, а к 1995 году Designworks стала полностью принадлежащей BMW AG дочерней компанией. «Когда Designworks выиграла эту программу, — сказал Адриан ван Хойдонк на мероприятии для СМИ, — я очень хорошо помню, какое это произвело впечатление. Никто не ожидал, что небольшое бюро Designworks заберёт главный приз в разработке такой ключевой модели, как 3 Series. Но они это сделали».
Если взглянуть на всё в более широком масштабе — то есть объединить успешные проекты BMW E46 3 Series и BMW X5, другую историю успеха калифорнийской студии, — то можно предположить, что инвестиции BMW окупились сполна.
Эскизы седанов
К сожалению, BMW пока не поделилась изображениями, которые мы могли бы здесь показать, поэтому мы опишем то, что видели на пресс-мероприятии. Проект BMW 3 Series E46 больше напоминал лимузин с длинным капотом и коротким свесом. Короткие очертания багажника и простые линии уменьшали вертикальность, подчёркивая горизонтальность.
Дроблёные фары появились по мере развития концепции, как и скрытые дверные ручки. Конечно, эти революционные изменения в дизайне не нашли своего воплощения в производстве ещё пару десятилетий.
Проект BMW 3 Series E46 также не стал последним седаном, созданным в Designworks; красивый BMW 5 Series (G30) также появился на свет в Лос-Анджелесе. Показательно, что это была одна из последних моделей BMW «традиционного вида» в портфолио. Кто знал, что у калифорнийцев такой хороший вкус в эстетике?
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com