Введение
Mazda CX-50 Hybrid Premium 2026 — один из самых элегантных и универсальных компактных кроссоверов в своём сегменте. Благодаря стильному дизайну, роскошному интерьеру и эффективной гибридной технологии, он представляет собой наиболее изысканное предложение Mazda для тех, кто ищет баланс между экономичностью, удовольствием от вождения и премиальным качеством.
Полный привод является стандартным для всех версий, что отличает его от таких соперников, как Honda CR-V Hybrid и Toyota RAV4 Hybrid.
Модели
Mazda CX-50 — это компактный кроссовер-SUV, вмещающий пять пассажиров. Он доступен в 10 моделях: Select, Preferred, Premium, Premium Plus, Hybrid Preferred, Hybrid Premium, Hybrid Premium Plus, Turbo Meridian, Turbo Premium и Turbo Premium Plus.
Силовая установка
Модели CX-50 Select, Preferred, Premium и Premium Plus оснащены четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра (187 лошадиных сил, 185 фунт-фут крутящего момента). Гибридные версии используют четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,5 литра в сочетании с тремя электрическими двигателями (суммарная мощность 219 лошадиных сил).
Три топовые версии Turbo оснащены турбонаддувом четырёхцилиндрового двигателя объёмом 2,5 литра. Они развивают 227 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента на обычном бензине и 256 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента на премиальном топливе с октановым числом 93.
Все CX-50 с бензиновым двигателем имеют шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а CX-50 Hybrid использует бесступенчатую автоматическую трансмиссию (CVT). Полный привод доступен во всей линейке.
Интерьер
Интерьер — одно из главных преимуществ CX-50: высококачественные материалы, хорошая сборка и премиальные детали, такие как кожаные сиденья, кондиционер с физическими кнопками управления (без запутанных сенсорных экранов) и эргономичный дизайн.
Передние сиденья удобны и просторны, а задние, хотя и подходят для взрослых, не выделяются особой шириной по сравнению с некоторыми конкурентами. Имеются задние дефлекторы обдува и продуманные детали для длительных поездок.
Объём багажника составляет 29,2 кубических фута за второй ряд и до 56,3 кубических футов при сложенном втором ряде. Этого достаточно для семейного использования и поездок, но он находится в среднем диапазоне для сегмента; некоторые конкуренты предлагают большие цифры.
Технологии
Mazda CX-50 Hybrid Premium включает две панели приборов (инструментальную и мультимедийную), беспроводную интеграцию для Apple CarPlay и Android Auto (только тактильные команды со смартфона), беспроводную зарядку, камеру заднего вида и премиальную аудиосистему Bose на высоких уровнях.
Система информационно-развлекательного комплекса, хотя и удобна в использовании, ограничивает тактильные команды функциями телефона. Основные команды по-прежнему выполняются с помощью физических кнопок, что повышает удобство использования и безопасность вождения.
Безопасность
CX-50 оснащён стандартными передовыми системами помощи: автономным торможением с обнаружением пешеходов, адаптивным круиз-контролем, системой удержания в полосе, мониторингом слепых зон и предупреждением о поперечном трафике.
Системы работают хорошо и не выдают ложных предупреждений в недавних тестах. Модель получила высокие оценки в краш-тестах, что укрепляет её имидж безопасного автомобиля по сравнению с прямыми конкурентами.
На дороге
Вождение Mazda CX-50 Hybrid Premium ощущается благодаря качеству шумоизоляции, стабильности и отзывчивости в поворотах.
Автомобиль сохраняет классическое удовольствие от вождения Mazda, с чётким и точным управлением, идеальным как для города, так и для автомагистрали.
На высоких скоростях слышен некоторый шум, и гибридная система может показаться менее энергичной, чем турбо, но отклика достаточно для любых дорог, включая грунтовые.
Заключение
Mazda CX-50 Hybrid Premium 2026 предлагает эффективность, безопасность и комфорт в привлекательном, изысканном и приятном в управлении кроссовере.
Его премиальный интерьер, соответствующие технологии и надёжное оснащение делают его конкурентоспособным выбором для тех, кто ценит дизайн, качество и расход топлива в компактном сегменте, хотя цена выше средней, а грузоподъёмность могла бы быть лучше по сравнению с некоторыми конкурентами.
Цена: от 37 848 долларов США.
Расход топлива: 39 миль на галлон в городе — 37 миль на галлон на шоссе.