McLaren знает, как устроить шоу, и, учитывая, что в городе проходит Гран-при Лас-Вегаса, бренд не собирался оставаться в тени. Встречайте Project Viva от MSO — уникальный McLaren 750S Spider, который рассматривает Sin City не как фон, а как музу. Это одновременно суперкар, произведение искусства и дух Вегаса.
Проект Viva начинается с уже дикого 750S Spider
Проект Viva начинается с уже дикого 750S Spider — самого лёгкого и мощного серийного суперкара McLaren. Его передают в руки McLaren Special Operations (MSO) — внутреннего подразделения, которое обычно занимается индивидуальными цветами, уникальными комплектациями и эксклюзивными заказами для состоятельных клиентов. Здесь 750S используется как холст для рассказа о Лас-Вегасе, гоночных корнях McLaren и общей одержимости зрелищем и скоростью.
Вместо того чтобы полностью уйти в неона, MSO выбирает монохромную тему. Лас-Вегас обычно ассоциируется с цветом, но Project Viva смотрит на город через то, что McLaren называет идеей «Sketch in Motion» (Эскиз в движении). Кузов покрыт нарисованными от руки линейными рисунками, которые напоминают блокнот художника, оживающий на скорости шоссе. Формы повторяют элементы горизонта, вывески, музыкальные отсылки и тонкие намёки на гоночное наследие McLaren. Всё это сливается воедино, создавая впечатление, что автомобиль находится в движении, даже когда он припаркован.
Два специально разработанных лакокрасочных покрытия
Два специально разработанных лакокрасочных покрытия выполняют основную работу. Muriwai White появляется на таких деталях, как ставни и двери, вплетённые в художественное оформление, возвращая к мотиву McLaren Muriwai House и ранней гоночной истории Брюса Макларена. Основной корпус окрашен в новый цвет MSO под названием Vegas Nights — глубокий чёрный с крошечными вкраплениями голубого, пурпурного и зелёного. Под ярким светом эти крапинки излучают то же мерцающее свечение, которое вы видите, гуляя по Стрипу после наступления темноты, словно вывески казино, отражающиеся в чёрном стеклянном здании.
Присмотритесь внимательнее, и Project Viva начнёт напоминать охоту за мусором. Каждый набросок, каждая текстура, каждый штрих сделан не просто так. Линии намекают на архитектуру, на ритм города, на музыку и представления. McLaren хочет, чтобы этот автомобиль был повествованием, которое вы читаете глазами, а не просто графической обёрткой.
Спортивный мотив
В автомобиль вплетена и спортивная тема. Пилоты McLaren Formula 1 Лэндо Норрис и Оскар Пиастри были приглашены для работы над дизайном. Они добавили свои штрихи к заднему бамперу, включая звезду чемпионата конструкторов, которая отмечает недавнее достижение McLaren в Формуле-1. Водители также внесли свои подписи и небольшие наброски в художественное оформление, превратив автомобиль в своего рода коллаборативное произведение между гоночной командой и студией MSO.
Технические характеристики
Под всей этой визуальной драмой аппаратная часть 750S Spider остаётся такой же серьёзной, как и прежде. Вы по-прежнему получаете среднемоторный 4,0-литровый твин-турбо V8, выдающий около 740 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента на задние колёса через 7-ступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением.
Nissan обновляет Pathfinder 2026 года
Nissan обновляет Pathfinder пятого поколения в 2026 году, и это именно тот вид обновления, который больше всего волнует покупателей в этом сегменте. Внешний вид становится более чётким, технологии в салоне наконец-то соответствуют времени, а модель Rock Creek получает несколько приятных для комфорта дополнений, в то время как проверенный временем V6 и девятиступенчатая трансмиссия продолжают работать под капотом.
Снаружи Pathfinder 2026 года на первый взгляд выглядит знакомо, но передняя часть была очищена и приведена в соответствие с новейшим языком дизайна Nissan. Исчезла смелая U-образная хромированная рамка вокруг решётки радиатора. Вместо неё — более широкая, горизонтальная решётка, которая доходит до внутренних краёв фар, с тремя прямоугольными хромированными элементами, расположенными под ней.
Технологии в салоне
Каждый Pathfinder 2026 года теперь оснащён стандартным 12,3-дюймовым сенсорным экраном, расположенным в верхней части центральной консоли, который заменяет старый 8,0-дюймовый блок, из-за которого нынешний грузовик казался на шаг позади основных конкурентов. Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными для всех моделей.
Комфорт и дополнительные функции
Nissan не просто удалил физические кнопки и на этом остановился. Дизайнеры изменили форму пространства между вентиляционными отверстиями, чтобы втиснуть ручку регулировки громкости, элементы управления настройками и меньший переключатель аварийной сигнализации. Полоска отделки под ними теперь украшена рельефной надписью «Pathfinder», которая добавляет нотку индивидуальности каждый раз, когда вы смотрите на приборную панель.
Обновления для Rock Creek
Rock Creek остаётся Pathfinder для покупателей, которые хотят немного грязи под колёсами. Он по-прежнему оснащён полным приводом и немного большей мощностью от 3,5-литрового V6 при заправке премиальным топливом, а также более толстыми шинами и дизайном, вдохновлённым бездорожьем.
Для 2026 года предусмотрен новый пакет Rock Creek Premium, который ориентирован на удобство жизни. Установите этот флажок, и вы добавите панорамный люк, беспроводную зарядку телефона, руль с подогревом и розетку на 12 вольт в багажном отделении, что удобно для перевозки снаряжения для хвоста, небольшого компрессора или кемпинговых принадлежностей.
Технические характеристики
Под капотом знакомые 3,5-литровый V6 продолжает развивать 284 лошадиные силы и 259 фунт-фут крутящего момента в большинстве комплектаций, в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Полный привод доступен во всей линейке и является стандартным для Rock Creek, который по-прежнему имеет небольшое увеличение мощности по сравнению с другими моделями.
Цены и доступность
Цены пока не разглашаются, но Nissan уже подтвердил, что обновлённый Pathfinder появится в дилерских центрах в начале 2026 года. Для сравнения, Pathfinder 2025 года стоит от 38 040 долларов за модель S, 45 860 долларов за Rock Creek и 51 010 долларов за загруженный Platinum. Так что можно ожидать умеренного роста цен, когда появятся новые технологии и функции.