Почему грузовик может рассказывать истории лучше, чем многие книги? Почему BYD хочет, но всё ещё не конкурирует по качеству с Tesla? Пять самых устойчивых вездеходов для самых экстремальных экспедиций. Какие электромобили имеют лучшую и реальную автономность на дорогах? Почему дефект Honda представляет серьёзную угрозу безопасности водителей и пассажиров? Юрист объясняет.

Почему грузовик может рассказывать истории лучше, чем многие книги?

История в движении

Грузовик рассказывает историю во время путешествия. Каждая дорога, каждая остановка и каждый пейзаж, через который он проезжает, являются частью живого повествования.

Связь с реальным миром

В отличие от истории в книге, повествование грузовика напрямую связано с физическим миром и повседневной жизнью. Он перевозит товары, необходимые для жизни людей, делая свою историю неотъемлемой частью экономики и общества.

Повествование о грузе

Груз, который перевозит грузовик, сам по себе является историей. Будь то сельскохозяйственная продукция, строительные материалы или потребительские товары, каждая партия представляет собой путешествие от происхождения до места назначения, соединяя грузовик с историей производства, торговли и потребления.

Истории людей

Грузовик управляется людьми, которые часто имеют свои собственные истории, опыт и знания о путешествии. Водитель может рассказывать истории о своём опыте, о маршруте, о местах, которые он посетил, и о людях, с которыми он встретился, делая повествование более личным и сокровенным.

Сенсорный опыт

Звук двигателя, вибрация автомобиля и запах топлива или груза создают сенсорный опыт, который книга не может воспроизвести. Эти физические ощущения делают историю более захватывающей и запоминающейся.

Связь с историей транспорта

Грузовики также представляют историю транспорта и логистики. Каждый тип грузовика имеет свою историю дизайна и технологий, которая, в свою очередь, является частью более широкой истории о том, как общество двигалось и продолжает двигаться.

BYD конкурирует с Tesla, но пока не достигает их качества

BYD запустила масштабную кампанию по отзыву более 115 000 автомобилей в Китае из-за проблем с дизайном и безопасностью, связанных с аккумулятором.

Модели, затронутые отзывом

  • BYD Tang (гибридный) — около 44 535 единиц. Проблема: неисправный контроллер тягового двигателя, который может вызвать коррозию платы и потерю электрической мощности.

  • BYD Yuan Pro (электрический) — около 71 248 единиц. Проблема: неправильно установленные уплотнения аккумулятора, которые могут позволить попадание воды в аккумулятор высокого напряжения в определённых условиях, например, при движении по затопленным участкам.

Ревизия и ремонт

  • Владельцы автомобилей Tang получат обновление программного обеспечения для контроллера двигателя.

  • Владельцам автомобилей Yuan Pro будет применён новый герметик для укрепления корпуса аккумулятора и восстановления его водонепроницаемости.

Сравнение Tesla и BYD

Tesla

Сильные стороны:

  • Производительность и ускорение: обычно предлагает лучшую разгонную динамику и ходовые качества.

  • Программное обеспечение и технологии: лидирует в области программного обеспечения для электромобилей и передовых технологических функций, таких как Autopilot.

  • Инфраструктура: сеть Superchargers является сильной стороной для длительных поездок.

  • Эффективность: выделяется своей энергоэффективностью.

Слабые стороны:

  • Цена: обычно имеет более высокую цену.

  • Программное обеспечение: интеграция Apple CarPlay/Android Auto не является изначально доступной, в отличие от BYD.

BYD

Сильные стороны:

  • Цена: предлагает модели по более доступным ценам.

  • Батареи: использует технологию литий-железофосфатных (LFP) батарей, которая считается более безопасной.

  • Оборудование: обычно включает такие функции, как Android Auto и Apple CarPlay.

  • Гарантия: предлагает более длительную гарантию на автомобиль.

Слабые стороны:

  • Производительность: хотя и конкурентоспособна, не всегда соответствует уровню Tesla.

  • Программное обеспечение и автономность: программное обеспечение может быть менее продвинутым, хотя ситуация быстро меняется.

Пять самых устойчивых вездеходов для экстремальных экспедиций

1. Toyota Land Cruiser 300 Series (2025)

Land Cruiser по-прежнему является синонимом полной надёжности. Его конструкция с кузовом на раме, продвинутая система полного привода 4×4 и системы блокировки дифференциалов делают его настоящим вездеходом.

2. Ford Bronco Raptor (2025)

Для любителей скорости и приключений Bronco Raptor выделяется усиленной подвеской, большими шинами и несколькими режимами движения по пересечённой местности. Он может преодолевать дюны, скалы и глубокие лужи, не снижая производительности.

3. Land Rover Defender 130 (2025)

Обновлённая британская легенда для длительных экспедиций. Версия 130 предлагает дополнительное пространство, продвинутую подвеску, полный привод и новейшие технологии для вездеходов.

4. Rivian R1S Adventure Pack (2025)

Среди электрических вездеходов R1S выделяется как один из самых устойчивых. С двойными или четырёхмоторными приводами, полным приводом и батареей высокой ёмкости он позволяет преодолевать сложные маршруты без использования ископаемого топлива.

5. Mercedes‑Benz G-Class Professional Line (2025)

Иконический G‑Class, особенно в своей линейке «Professional», остаётся эталоном для экстремальных экспедиций. С передовыми системами полного привода, усиленным шасси и материалами высокой прочности он выдерживает сложные условия и экстремальные климатические условия.

Реальные показатели автономности электромобилей

Lucid Air Grand Touring

Этот роскошный электромобиль является бесспорным лидером по автономности. В реальных испытаниях было подсчитано, что он может проехать около 485 миль (~781 км) в смешанных условиях. Его EPA рейтинг составляет 512 миль (~824 км) для определённого оборудования.

Mercedes‑Benz EQS 450+

Этот роскошный автомобиль также хорошо зарекомендовал себя. Его показатель EPA составляет около 390 миль (~627 км). В реальных условиях сообщалось о значениях около 400 миль (~644 км).

Tesla Model S Long Range

Хотя и не такой дальний, как первые два, он по-прежнему является одним из лучших по реальной автономности. Его официальный диапазон составляет около 405 миль (~652 км) по некоторым оценкам. На практике «реальный показатель на автостраде» обычно немного меньше (около 350 миль) в зависимости от условий.

Rivian R1T Max Pack

Переходим к электромобилям типа пикап/SUV, которые также нацелены на высокие показатели. В испытаниях сообщается об автономности около 390–400 миль (~628–644 км) для версии «Max Pack». Его показатель EPA составляет около 410 миль (~660 км) для определённых версий.

BMW i7 xDrive60

Завершаем этот «топ-5» роскошным седаном от BMW. Реальные испытания показывают автономность на шоссе около 314 миль (~505 км) при типичной скорости автострады (~130 км/ч).

Дефект Honda представляет серьёзную угрозу безопасности

Honda объявила о кампании по отзыву более 406 000 автомобилей в США из-за вспомогательного колеса, которое может отделиться во время движения.

Этот дефект представляет серьёзную угрозу безопасности водителей, пассажиров и других участников дорожного движения.

Эллиот Джонсон, эксперт по правовым вопросам из Angel Reyes & Associates, утверждает: «Когда колесо отделяется во время движения, это один из самых опасных дефектов, который может быть у автомобиля. На высоких скоростях даже отказ одного вспомогательного колеса может привести к катастрофическим авариям, в которых пострадают не только водитель, но и другие автомобили на дороге».

Владельцы автомобилей, включённых в кампанию по отзыву Honda, должны немедленно запланировать ремонт или замену.

Источник