Прошло немало времени с тех пор, как новый BMW совершил столь впечатляющий дебют. На этой неделе мы увидели, как Элиас Хунтонджи из Red Bull Driftbrothers управляет автомобилем M2 Drift Competition на мюнхенском заводе. Этот единственный в своём роде экземпляр G87 будет представлен в BMW Welt в течение следующих нескольких дней. До 5 ноября поклонники могут увидеть эту невероятную модификацию перед её официальным дебютом в соревнованиях в следующем году.
Мы бы сказали, что это самая безумная модификация на базе второго поколения M2. И не только потому, что в ней более 1000 лошадиных сил, но и благодаря её эпатажному дизайну. Надутые крылья и выступающий капот делают M2 CS почти ручным по сравнению с этим. Также была перенята характерная особенность, впервые реализованная Driftbrothers для M4: выхлопная система, установленная прямо под крышей.
Хотя это может выглядеть как рекламный ход, автомобиль создан с реальными гоночными амбициями. Он будет участвовать в чемпионате Европы по дрифту Drift Masters в 2026 году после обширных модификаций, проведённых в мастерской Red Bull Driftbrothers — 229performance. M2 был переоборудован в одноместный автомобиль, сохранив только полный каркас безопасности и плотно облегающее кресло водителя.
Это купе, созданное специально для дрифта, должно стать ещё более острым инструментом для дрифта, чем его предшественник на базе M4, благодаря своим меньшим размерам. С ошеломляющими 1085 лошадиными силами, отправленными на задние колёса, M2 Drift Competition явно не для слабонервных. Интересный факт: он на самом деле производит больше мощности, чем предыдущий M4.
Естественно, BMW никогда не выпустит что-то настолько экстремальное для дорог общего пользования. Единственная цель этого автомобиля — скользить боком в профессиональных условиях под управлением водителей, достаточно опытных, чтобы справиться с такой мощностью в относительно небольшом и лёгком корпусе.
Хотя подразделение M не планирует ничего столь же экстремального, экстремальный дорожный M2 всё ещё может появиться. Когда мы говорили с руководителем инженерного отдела M Дирком Хэккером в начале этого года, он не исключил возможность появления M2 CSL. Но даже если это произойдёт, не ожидайте этого до поздних этапов жизненного цикла G87.
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).