Когда китайские автомобили смогут достичь уровня качества японских? И влияет ли давление в шинах на расход топлива? У нас есть ответ.

Текущее положение

Сейчас китайские автомобили ещё не полностью соответствуют уровню качества японских, хотя за последние 5 лет они значительно продвинулись вперёд.

Ключевые моменты:

1. Качество изготовления:
— Японские (Toyota, Honda, Mazda, Nissan): отличаются долговечностью, контролем качества и стандартизированными процессами.
— Китайские (BYD, Geely, Chery, MG, Great Wall): значительно улучшили сборку и материалы, но всё ещё есть различия между моделями и брендами. Экспортные марки (такие как BYD или MG) обычно имеют лучший контроль качества, чем те, которые продаются только в Китае.

2. Механическая надёжность:
— Японские автомобили по-прежнему более надёжны в долгосрочной перспективе (двигатели, трансмиссии, электрические компоненты).
— Китайские автомобили всё ещё используют много деталей от молодых поставщиков или менее проверенных технологий, хотя некоторые марки уже приближаются по надёжности (например, BYD и Geely при поддержке Volvo).

3. Технологии и электромобили:
— В этой области китайцы даже превосходят японцев в некоторых аспектах (батареи, программное обеспечение, автономность и цены).
— BYD, NIO и XPeng имеют более продвинутые электрические системы, чем гибриды Toyota или Nissan.

4. Цена и ценность:
— Китайские автомобили предлагают больше оборудования за меньшие деньги, что частично компенсирует меньшую репутацию по качеству.
— На развивающихся рынках это соотношение цена/качество привлекает многих покупателей.

Вывод:

Китайские автомобили уже соответствуют или превосходят японские в области электрических технологий, но всё ещё отстают по надёжности, контролю качества и общей долговечности. При таких темпах они могут достичь уровня японских автомобилей через 5–8 лет.

Сравнение китайского BYD SEAL и японского Toyota Camry Hybrid

BYD SEAL

  • Тип: 100% электрический седан.

  • Батарея: около 61,4 кВт⋅ч или 82,5 кВт⋅ч «Blade Battery» (LFP).

  • Заявленная автономность: до 550 км и более, в зависимости от версии.

  • Ускорение: очень быстрое в версии AWD: 0–100 км/ч за 3,8 с.

  • Оборудование: большая мультимедийная панель, OTA (обновление по воздуху), хороший уровень ADAS (ассистент вождения) стандартно.

Toyota Camry Hybrid

  • Тип: гибридный седан (бензин + электрический двигатель) с проверенной системой гибрида.

  • Мощность: около 208 л. с. (в стандартных гибридных версиях).

  • Расход топлива: например, 51 миль на галлон в городе / 53 мили на галлон на шоссе в версии гибрида LE в США (~22,3 / 22,6 км/л).

  • Широкая сеть обслуживания, хорошая репутация надёжности, японские марки известны своей долговечностью.

Влияние давления в шинах на расход топлива

Да, давление в шинах и экономия топлива связаны, что означает, что правильно накачанные шины помогают поддерживать эффективный расход топлива.

Когда ваши шины не накачаны должным образом, двигателю вашего автомобиля приходится работать больше, чтобы двигаться с той же скоростью и на то же расстояние. Это означает больший расход топлива и, в конечном итоге, меньшее количество километров на галлон (KPG).

Поэтому, если вы заметили, что ваш автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно, проверка давления в шинах должна быть одним из первых шагов, которые вы предпримете для поиска причины.

Как влияет низкое давление в шинах на расход топлива?

Когда шины недостаточно накачаны, они создают большее сопротивление качению, то есть силу, которая противостоит движению при качении по дороге, и это значительно влияет на экономию топлива в вашем автомобиле.

Вероятно, вы замечали это, если когда-нибудь ездили на велосипеде с полуспущенными шинами: вы крутите педали с удвоенной силой, но чувствуете, что не продвигаетесь так быстро, как следовало бы.

Это происходит потому, что недостаточно накачанные шины сильнее изгибаются, увеличивая энергию, потерянную из-за деформации и трения.

Другие эффекты низкого давления в шинах

Помимо снижения эффективности использования топлива, вождение с низким давлением в шинах может вызвать ряд других проблем, таких как:

  • Неравномерный износ шин: шины с низким давлением изнашиваются быстрее на плечах, чем в центре, что приводит к преждевременному износу. Это может привести к тому, что вам придётся покупать новые шины раньше срока.

  • Увеличение тормозного пути: вы можете подумать, что большее сопротивление качению приведёт к более быстрому времени остановки, но это не так.

  • Пониженное сцепление с дорогой: шины с низким давлением не так хорошо сцепляются с дорогой, поэтому вам потребуется больше времени для остановки автомобиля.

  • Проколы: преждевременный износ и накопление избыточного тепла из-за недостаточного накачивания могут привести к внезапному выходу из строя шины.

Помните, что проколы шин — это не то же самое, что прострелы, поскольку первые — это катастрофические взрывы, которые могут вытолкнуть полосу качения на достаточно высоких скоростях, чтобы повредить кузов автомобиля и даже лишить вас контроля.

Медленное управление: низкое давление в шинах также может повлиять на устойчивость автомобиля и сделать управление менее чувствительным к избытку энергии, поглощаемой при деформации.

Чтобы избежать этих проблем, мы рекомендуем проверять и накачивать шины до надлежащего давления не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками.

Если вы не уверены, какое давление должно быть в шинах вашего автомобиля, вы можете обратиться к руководству пользователя или к руководству, которое обычно находится на дверной раме водителя.

Можно ли перекачивать шины, чтобы сэкономить топливо?

Возможно, вы думаете: «Если низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению, не приведёт ли перекачивание шин к минимизации сопротивления и увеличению экономии топлива?»

Теоретически вы правы, но на практике — нет. Перекачивание шин может снизить тягу, ухудшить качество вождения и увеличить риск проколов.

Для обеспечения оптимальной производительности и более длительного срока службы мы рекомендуем сосредоточиться на обслуживании шин, использовать давление в шинах, которое производитель оригинального оборудования определяет для вашего автомобиля, учитывая надлежащее накачивание и периодическую ротацию, а не перекачивать их.

Давление в шинах — это не только вопрос экономии топлива, но и вопрос безопасности, производительности и срока службы.

Если вы будете уделять несколько минут в месяц проверке своих шин и их правильной накачке, вы сможете улучшить расход топлива, качество и безопасность вождения, а также срок службы шин.

Источник: Bridgestone.

Источник