После полного редизайна для модели 2025 года Chevrolet Equinox превратился в привлекательное предложение в сегменте компактных кроссоверов, учитывая его доступность.
Проведя неделю за рулём нового Chevrolet Equinox 2026 года в топовой комплектации Activ AWD, я могу сказать, что он в основном избавился от той дешёвой темы, которую Chevrolet когда-то рекламировал в автомобиле, который часто оставался незамеченным. Теперь у Equinox есть больше причин и гордости за то, что он является вторым по продажам автомобилем бренда.
Характеристики и вождение
Equinox получил новый, почти суровый внешний вид, который, на мой взгляд, более привлекателен и лучше сочетается с младшими и старшими братьями-внедорожниками в новом фирменном облике.
Хотя внешне всё выглядит хорошо, под капотом ситуация несколько иная: силовой агрегат мог бы быть более мощным, но при этом вполне подходит для тех, кто ищет такой автомобиль и редко ищет острых ощущений.
Equinox оснащён единственным двигателем — 1,5-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем, который производит 175 лошадиных сил и 203 фунт-фут крутящего момента в полноприводной комплектации. Однако, если вы выберете базовую комплектацию с передним приводом, крутящий момент немного уменьшится до 184 фунт-фут.
Для разгона до 60 миль в час с места требуется 8,8 секунды — это всё, что мне удалось получить в серии тестов.
Помимо несколько скромной выходной мощности, Equinox вполне прилично ведёт себя на дороге, даже в комплектации Activ с вездеходными шинами, которые на удивление тихие на асфальте. Подвеска с амортизаторами фиксированной скорости хорошо поглощает неровности дороги и сводит к минимуму движение кузова.
В целом, Equinox Activ AWD хорошо едет, и я думаю, что отчасти это благодаря шинам General Grabber A/T и большим боковинам, которые охватывают 17-дюймовые легкосплавные диски.
Что касается его внедорожных способностей, есть режим вождения по бездорожью, который, как правило, только устанавливает стабильность и контроль тяги в более расслабленной обстановке, но не делает ничего, кроме этого.
Расход топлива
Расход топлива в основном соответствует базовому уровню — около 26 миль на галлон в смешанном цикле, что почти соответствует оценкам EPA в 24 мили на галлон в городе и 29 миль на галлон на шоссе в реальных условиях.
Бак на 15,6 галлона с обычным неэтилированным бензином позволяет проехать около 452 миль по шоссе, если вы будете двигаться со скоростью 29 миль на галлон, что мне удалось достичь, двигаясь со скоростью около 65 миль в час по ровной трассе здесь, во Флориде.
Интерьер и технологии
Интерьер нового Chevy Equinox — это значительно улучшенное пространство по сравнению с предыдущим поколением. Появилось гораздо больше премиальных элементов, которые оживляют салон и избавляют от ощущения чрезмерной дешевизны, которое многие испытывали в старых версиях Equinox.
Боковая часть нового Equinox почти переходит в категорию среднеразмерных автомобилей, что является хорошим дополнением к универсальности такого автомобиля. Даже грузовое пространство велико — 29,8 кубических футов, доступ к которому осуществляется через интеллектуальную подъёмную дверь.
В области технологий Equinox использует ту же страницу, что и его братья и сёстры, используя последнюю версию информационно-развлекательной системы Chevrolet на базе Google и поддерживает традицию предложения беспроводной интеграции Apple CarPlay и Android Auto.
Использование 11,3-дюймового сенсорного экрана упрощено, с очень короткой кривой обучения. Цифровая приборная панель водителя на 11 дюймов имеет те же настраиваемые экраны, что и другие новые Chevy (и автомобили GM с аналогичным оборудованием), позволяя отображать полное картографирование Google или передавать данные с подключённого смартфона с помощью ваших любимых навигационных приложений, таких как Waze.
Есть приятное использование нескольких физических кнопок и регуляторов для управления климатом прямо под сенсорным экраном. Chevrolet также включает другие приятные мелочи, такие как наличие цифрового зеркала заднего вида, системы 360-градусной камеры, распознавания дорожных знаков и передних светодиодных противотуманных фар — всё это является частью дополнительного пакета безопасности и технологий за 945 долларов.
Безопасность
С точки зрения безопасности, вы получаете все ожидаемые функции активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения/помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновении спереди/экстренное торможение, экстренное торможение на перекрёстке и обнаружение препятствий сзади/экстренное торможение.
Цены
Chevrolet Equinox по-прежнему гордится тем, что является одним из наиболее доступных вариантов компактного кроссовера, который можно оснастить довольно приличным списком функций.
Цена:
* стартовая цена: от 28 700 долларов США;
* протестированная цена: 39 785 долларов США.
Силовой агрегат:
* двигатель: турбированный и с промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный четырёхцилиндровый двигатель с алюминиевым блоком и головкой, непосредственный впрыск топлива.
Расход топлива и запас хода:
* расход топлива по оценке EPA: 26 миль на галлон в смешанном цикле / 24 мили на галлон в городе / 29 миль на галлон на шоссе.
Внешние размеры:
* колёсная база: 107,5 дюймов.
Багажник и вес:
* объём багажника: 29,8 кубических футов;
* снаряжённая масса: 3705 фунтов.