BMW M4 GT3, на котором Валентино Росси участвовал в своих первых «24 часах Ле-Мана», был продан на аукционе RM Sotheby’s в Мюнхене за впечатляющие 646 250 евро — намного превысив первоначальную оценку. Автомобиль, предложенный напрямую компанией BMW M Motorsport, вызвал большой интерес у коллекционеров благодаря своим победным результатам в гонках и связи с девятикратным чемпионом мира MotoGP.
Проверенный гонщик с реальной историей
Это не просто любой M4 GT3. Шасси № 22-046 — это тот самый BMW M4 GT3, на котором Росси выступал с командой WRT с 2023 года по начало 2025 года в различных чемпионатах, включая GT World Challenge Europe и чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. Под номером 46, ставшим для него иконическим, автомобиль принёс Росси первые победы в GT3, включая Road to Le Mans и победу в спринтерском кубке в Мизано, а также подиумы в Имоле, Фудзи и в его дебюте в WEC в Катаре.
Его последний заезд состоялся на гонке Bathurst 12 Hour 2025, где Росси вместе с Максимом Мартином и Раффаэле Марчиелло занял первое место в своём классе. После этой гонки BMW вывел автомобиль из эксплуатации и отправил прямиком на аукцион — всё ещё с отметками и следами соревнований.
Сохранён в точности как после финиша
В отличие от большинства выведенных из эксплуатации гоночных автомобилей, которые восстанавливают для показа, M4 GT3 Росси был продан в том виде, в каком финишировал в последней гонке. Каждая царапина, каждый камень и след от резины с горы Панорама остались на месте. Чтобы защитить эту аутентичность, дизайнер BMW Art Car Вальтер Маурер нанёс специальный матовый прозрачный лак и добавил свою подпись вместе с подписями Росси, Марчиелло и Чарльза Вертса.
Под изношенным кузовом расположен двигатель BMW P58 с двойным турбонаддувом и рядным шестицилиндровым двигателем в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач — такая же установка используется в текущей программе BMW GT3. Неоново-жёлтый окрас WRT и номер 46 делают автомобиль мгновенно узнаваемым для фанатов.
Битва за ставки в Мюнхене
С начальной оценочной ценой между 435 000 и 485 000 евро, ставки быстро превысили ожидания на торгах RM Sotheby’s Motorworld Munich. Молоток упал на отметке 646 250 евро (561 480 фунтов стерлингов или 752 000 долларов), что отражает уникальное происхождение и историю автомобиля. Для сравнения, дорожный BMW M4 CS Edition VR46 — ограниченный выпуск, посвящённый Росси — был распродан сразу после запуска.
Пока шасси № 22-046 отправляется в частную коллекцию, спортивная карьера Росси продолжается вместе с BMW и Team WRT. Буквально на прошлых выходных он объединился с Келвином ван дер Линде и Чарльзом Вертсом, чтобы выиграть Indy 8 Hour — свою первую победу на Brickyard после триумфа в MotoGP в 2008 году. Сезон Росси по эндурансу завершится в начале ноября финальным этапом чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2025 года в Бахрейне, где он в очередной раз выйдет на старт в цветах BMW.