На этой неделе в тестовом центре BMW M в Нюрбурге было немало событий. Папарацци автомобильных новостей не только зафиксировали, как электрический M3 заряжает свою батарею, но и мельком увидели первый в истории iX5. Технически iX5 уже существует, но его пока нельзя купить, поскольку это часть водородного тестового парка прототипов.
С появлением поколения G65 X5 без двигателя внутреннего сгорания наконец-то станет доступен для покупателей.
BMW работает над версией iX5 на водороде и над обычной версией на аккумуляторных батареях. Последняя фигурирует в новом шпионском видео, снятом туманным днём возле знаменитой немецкой гоночной трассы, где многие автопроизводители тестируют свои будущие продукты.
Хотя внедорожник с нулевым уровнем выбросов по-прежнему сильно замаскирован, лицо в стиле Neue Klasse сразу узнаваемо. Надеемся, вам понравится дизайн iX3, потому что, судя по всему, iX5 будет выполнен по похожему шаблону.
Вертикальная решётка в стиле ретро не появится на всех будущих моделях BMW. Для моделей, не являющихся внедорожниками, запланированы горизонтальные «почки». Седан i3 объединит решётку и фары в стиле, напоминающем концепт Vision Neue Klasse 2023 года. Между тем более крупные модели, такие как 7-я серия и X7, сохранят свои увеличенные решётки и разделённые фары. К счастью, более мелкие автомобили будут иметь более утончённый, менее вычурный вид.
Профиль и детали
Профиль внедорожника редко выделяется, но есть интригующая деталь, на которую стоит обратить внимание. Заметьте, как дверные ручки расположены не там, где вы ожидаете? Это потому, что в следующем X5 от традиционных ручек откажутся вовсе. Вместо них доступ в салон будет осуществляться через небольшие крылышки, аккуратно встроенные в поясную линию. Скорее всего, двери будут с электроприводом — такая схема уже используется в кабриолетах на базе M8.
Задняя часть
На задней части этого прототипа явно видны временные задние фонари. В серийных моделях они будут шире, почти соединяясь в середине задней двери. Неброско обновлённый логотип BMW будет разделять два кластера.
Спортивный спойлер на крыше с вертикальными рёбрами виден под камуфляжем, а горизонтальная чёрная полоса на задней двери говорит о том, что задний люк с разделенным открыванием останется.
Одной из особенностей, которую мы хотели бы видеть у BMW, является скрытие заднего стеклоочистителя под спойлером. Это сгладило бы дизайн и лучше соответствовало бы чистой эстетике Neue Klasse. Это небольшая деталь, но перенос стеклоочистителя на верхнюю часть заднего стекла, видимый только во время использования, сделал бы внешний вид более аккуратным.
BMW не начнёт производство следующего X5 до августа 2026 года, так что ожидайте официального дебюта следующим летом. А пока что будет ещё много шпионских фотографий и тизеров, некоторые из которых, вероятно, впервые покажут радикально переработанный интерьер с iDrive X и Panoramic Vision в качестве основных особенностей.
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).