По некоторым сообщениям из Японии, Toyota и Mazda изучают возможность совместного проекта по созданию компактного спортивного купе. Возможно, это будет связано с новой моделью GR86 от Toyota и аналогом от Mazda. Это не первый раз, когда компании делятся технологиями: Mazda уже использует гибридные технологии Toyota в модели CX-50. Более тесное сотрудничество может помочь распределить расходы и позволить каждому бренду настроить конечный продукт в соответствии со своим характером.
Пока информации мало, и к этому следует относиться с осторожностью. Первоисточником информации является журнал Best Car, который ранее публиковал эксклюзивные материалы, но также известен своими амбициозными идеями. Toyota, со своей стороны, не подтверждает ничего, заявляя, что не может комментировать слухи о будущих продуктах.
Тем не менее идея имеет реальную привлекательность. Mazda, внедрённая в GR86, могла бы усовершенствовать и без того восхитительную формулу, а перспектива появления немного более крупного автомобиля в формате 2+2 в качестве компаньона для Miata — это то, о чём энтузиасты мечтали годами.
Здесь также есть бизнес-кейс. Текущие модели GR86 и Subaru BRZ доказывают, что общая платформа с задним приводом может быть доступной и интересной, даже при небольших объёмах продаж. Сочетание ресурсов Toyota и инженерных разработок из Хиросимы может удержать цену на доступном уровне, одновременно сохраняя чистоту управления, которую ценят оба бренда.
Если это произойдёт, ожидайте, что Toyota будет стремиться к игривому, радостному настроению, в то время как Mazda сделает упор на баланс и ощущение руля. А пока мы будем поддерживать эту мечту и вежливо просить Mazda предложить больше вариантов окраски для Miata. Глубокий британский гоночный зелёный подошёл бы отлично. 😄