Один из наиболее актуальных вопросов о кабриолетах сегодня — не просто выживут ли они в мире, где всё больше доминируют внедорожники и электромобили, но и в какой форме они будут существовать. BMW продолжит выпускать традиционные автомобили с бензиновым двигателем или будущее — это тишина и электричество?
Когда его спросили напрямую, руководитель по продуктам BMW Бернд Кёрбер подчеркнул сложность вопроса. «В наши дни очень трудно сделать такое общее суждение, потому что я смотрю сейчас на США, я смотрю на Европу, я смотрю на Китай — это абсолютно разные рынки», — объяснил руководитель.
Реальности рынка различаются
То, что может быть актуально на одном рынке, может быть совершенно неактуально на другом. В Соединённых Штатах и Европе эмоциональная привлекательность вождения под открытым небом по-прежнему тесно связана со звуком двигателя и производительностью. Тем временем в других регионах, особенно в некоторых частях Азии, ситуация может более комфортно склоняться в сторону бесшумных электрических кабриолетов.
Это расхождение в ожиданиях потребителей — вот почему BMW настаивает на том, чтобы избегать универсальной стратегии. «Поэтому я бы сказал — и здесь я надеюсь, что мы окажемся правы — что наш подход, заключающийся в том, чтобы оставаться более или менее нейтральными в отношении технологий, является правильным», — сказал руководитель.
Гибкая философия
Приверженность BMW гибкости означает предложение клиентам широкого спектра вариантов трансмиссии в зависимости от модели и рынка. «Мы позаботились о том, чтобы у нас для каждого автомобиля всё ещё была возможность — не для каждого, но для большинства автомобилей — у нас всегда был полный спектр опций, от гибридных до бензиновых с ДВС», — отметил он.
##### Следующий шаг
BMW M440i xDrive Convertible: обзор после трёх лет владения
На практике это означает, что будущее кабриолетов может развиваться по параллельным путям: интуитивная привлекательность двигателя внутреннего сгорания для тех, кто этого хочет, наряду с футуристической безмятежностью электрического кабриолета для тех, кого привлекает этот опыт.
Место для страсти к электричеству
И хотя многие энтузиасты по-прежнему ассоциируют кабриолеты с эмоциональным саундтреком рядной шестёрки или V8, BMW не видит причин, почему эта страсть не может распространиться и на эпоху электромобилей. «Я уверен, что также будут любители, и любители BMW, электрических кабриолетов и купе», — заключил руководитель.
Для BMW будущее кабриолета — это не вопрос его существования, а вопрос того, каким оно будет. В эпоху Neue Klasse ответом бренда может стать: почему бы и не то и другое? Однако пока остаётся неясным, обеспечит ли BMW плавный переход или оставит разрыв между поколениями — вопрос, который компании ещё предстоит решить.