Завод Mercedes-Benz в Витории успешно запустил производство предсерийных образцов нового полностью электрического VLE, готовясь к началу серийного производства в 2026 году. Тщательные производственные испытания, проведённые в рамках подготовки к запуску, гарантируют высокое качество, которого ожидают клиенты марки.
Чтобы соответствовать требованиям первого автомобиля, основанного на новой архитектуре, модульной и масштабируемой в производстве, завод Mercedes-Benz в Витории был полностью модернизирован.
«Новый VLE — это первый автомобиль нашей новой архитектуры микроавтобусов, модульный и гибкий. Мы в рекордные сроки довели VLE от первоначальных концептуальных соображений до производственной зрелости. На протяжении всего процесса разработки мы систематически использовали инновационные цифровые методы, одновременно создавая значительную эффективность. Сотрудники межфункциональных групп из разных стран установили соответствующие нормы. Мы представим результат в первом полугодии 2026 года», — говорится в заявлении.
Более 160 различных обучающих программ подготовили около 5000 сотрудников завода в Витории к работе с новыми процессами и процедурами, в том числе в сотрудничестве с другими заводами Mercedes-Benz. Среди обсуждаемых тем — интеграция новых информационных норм и использование новых технологий и материалов.
Производство высокотехнологичной продукции в Витории
С 2026 года завод в Витории будет первоначально производить новый VLE 100% электрический, Class V, Vito и eVito в полностью гибком режиме в зависимости от индивидуальных потребностей клиентов.
VLE интегрируется в текущее производство завода в Витории сначала как электромобиль, а позже — с двигателем последнего поколения. Это означает, что различные модели автомобилей Mercedes-Benz выходят с одной и той же сборочной линии с полной гибкостью. Для этого все производственные процессы были тщательно пересмотрены и адаптированы в цифровом формате, гибко, эффективно и устойчиво.
Благодаря значительным инвестициям, завод Mercedes-Benz в Витории создал новую и современную линию для производства кузовов и новую линию окраски. Текущая линия окончательной сборки также была значительно модернизирована в ходе текущих производственных операций.
Завод Mercedes-Benz в Витории задаёт стандарт в устойчивом производстве микроавтобусов. Как и во всех центрах сети по производству микроавтобусов Mercedes-Benz, производство является углеродно-нейтральным; электричество приобретается исключительно из возобновляемых источников энергии с 2013 года. В Витории был установлен фотоэлектрический модуль, который самостоятельно генерирует экологически чистую электроэнергию в целях устойчивого развития. Завод также использует геотермальную энергию для обогрева зданий и использует остаточное тепло, выделяемое при окраске автомобилей.
Новый VLE: переосмысление пространства
Электрический VLE сочетает в себе лучшее из двух миров: сочетает в себе ходовые качества, аналогичные лимузину, с универсальностью минивэна. Основное внимание уделяется добавленной стоимости для клиентов, которая имеет решающее значение для Mercedes-Benz.
С вместимостью до восьми человек, линейка VLE охватывает как практичные автомобили для семей и клиентов с активным образом жизни, так и эксклюзивные лимузины.
Audi анонсировал последние технические характеристики и цены на свой седан бизнес-класса среднего размера премиум-класса нового поколения A6 2026 года
С совершенной комбинацией точности управления и утончённости для повседневной жизни новый седан A6 2026 года переосмысливает класс представительских автомобилей премиум-класса и воплощает в себе опыт вождения, который отличает линейку моделей A6.
Пакет Sport plus опционально добавляет динамику и оснащение модели S к линейке моделей A6.
Представляя суть марки Audi, седан A6 2026 года прибывает в Соединённые Штаты Америки с совершенно новым, современным и изысканным дизайном как внутри, так и снаружи. Мощность двигателя была улучшена, и благодаря своим улучшенным динамическим характеристикам новый A6 стал быстрее и предлагает лучшее управление, чем предыдущее поколение.
Были также внедрены новейшие технологии для развлечений и освещения, ориентированные на водителя, включая привлекательный Audi digital stage MMI и персонализируемые световые подписи.
В целом, девятое поколение A6 знаменует собой радикальные изменения для сегмента бизнес-класса среднего размера и переосмысливает ДНК марки Audi для нового поколения владельцев роскошных автомобилей, одновременно улучшая взаимодействие водителя с дорогой и расширяя возможности для повседневного вождения.
Совершенствуя успешную формулу, балансируя производительность и утончённость
К 2026 году новый седан A6 оснащён 3,0-литровым турбомотором V6, подключённым к семиступенчатой коробке передач Audi S tronic с двойным сцеплением, и стандартной системой полного привода quattro®. Трансмиссия была полностью переработана для увеличения мощности и снижения уровня передаваемого через шасси шума, вибрации и резкости (NVH).
A6 2026 года имеет на 27 лошадиных сил (362 л. с.) и на 37 фунт-сил (406 фунт-сил) больше крутящего момента, чем A6 предыдущего поколения с двигателем V6. Увеличение мощности и крутящего момента делает новый автомобиль на 0,6 секунды быстрее при разгоне от 0 до 60 миль в час: он преодолевает спринт за 4,5 секунды, приближаясь к контролируемой электроникой максимальной скорости 130 миль в час.
Кроме того, впервые новый седан A6 доступен с рядом динамических улучшений, которые ранее были доступны только для моделей S6. Пневматическая адаптивная подвеска с электронными амортизаторами входит в стандартную комплектацию моделей Prestige. Модели Prestige могут быть дополнительно улучшены с помощью опционального пакета Sport plus, который включает в себя рулевое управление на четыре колеса, спортивный задний дифференциал и замену пневматической адаптивной подвески на спортивную подвеску из стали.
Эти дополнительные изменения в сочетании улучшают динамические характеристики нового автомобиля на интенсивных трассах, а также улучшают утончённость и удобство вождения в городе. Также были внесены функциональные изменения в рулевое управление, улучшающие реакцию и ощущение прикосновения к рулю.
Улучшение акустики автомобиля, как за счёт снижения внешнего шума, так и за счёт шума трансмиссии, передаваемого через шасси, было особым направлением во время разработки новой модели.
Звукоизоляция салона A6 2026 года улучшена на 30% по сравнению с предыдущей моделью. Более герметичные окна и оптимизированные дверные стыки помогают изолировать водителя и пассажиров от внешнего мира. Акустическое остекление серийно устанавливается на лобовом стекле и передних боковых стёклах, теперь оно также доступно для задних окон в комплектациях Prestige, что ещё больше повышает уровень тишины в салоне автомобиля.
Вибрации и гармоники трансмиссии были сведены к минимуму благодаря новым подушкам крепления двигателя и трансмиссии, которые обеспечивают более плавное и тихое вождение. Кроме того, все шины серийно оснащены внутренними пенообразующими кольцами, которые снижают вибрации и улучшают уровень шума в салоне автомобиля.
Элегантный и динамичный: дизайн экстерьера
Дизайн кузова нового седана Audi A6 2026 года сочетает в себе элегантность и спортивность. Наиболее важной характеристикой дизайна является кривая верхней кромки окна, которая плавно и широко тянется от передних боковых окон до фиксированной задней фары.
Расширенные поверхности в сочетании с динамическими линиями, формирующими блистеры quattro, которые мощно выступают из области плеч, являются существенным элементом ДНК дизайна Audi. Эти особенности в сочетании с широкими полосами воплощают спортивность, присущую новому автомобилю.
Передняя часть характеризуется решёткой Singleframe низкой высоты, которая простирается до нижнего края переднего фартука. Наряду с элегантными фарами и выдающимися кольцами Audi, седан A6 представляет собой впечатляющее, определённое и отличительное выражение.
Трёхмерные воздушные завесы, расположенные под фарами, придают бамперу мощный и спортивный вид.
Как передняя часть передаёт престиж, так и удлинённая и слегка наклонная задняя часть с кольцами Audi в приподнятом положении. Два элегантных задних фонаря с точным графическим оформлением и непрерывной световой полосой подчёркивают ширину автомобиля. Они придают новому Audi A6 большую презентабельность, как и вертикальный стоп-сигнал, обрамляющий заднюю часть.
Большой диффузор с его ярким дизайном завершает заднюю часть, объединяя функциональные выпускные отверстия с их яркими прямоугольными крышками.
При запуске доступно четыре дизайна шин размером от 19 до 21 дюйма. Стандартные шины размером 19 дюймов с дизайном из пяти двойных спиц поставляются в двухцветном исполнении и оснащены шинами run-flat в течение всего сезона.
Двадцать дюймов шин можно заказать как опцию: шина с дизайном Multispoke с двухцветным покрытием доступна как независимый вариант, а шина с пятью спицами в качестве части пакета внешнего освещения S line Black Optic. Оба варианта шин размером 20 дюймов также оснащены шинами run-flat в течение всего сезона.
Опционально предлагается шина Multispoke-twist размером 21 дюйм с чёрным металлизированным покрытием в рамках пакета Sport plus. Опциональная шина размером 21 дюйм оснащена летними шинами для максимальной динамики вождения.
Водители могут выбрать один из одиннадцати цветов для A6, включая Arkona White, Glaciar White, Mythos Black, Chronos Gray, Granadina Red, Florett Silver, Firmament Blue и Madeira Brown. Выбор дополняется совершенно новым цветом — Midnight Green. Ascari Blue и Daytona Gray также доступны исключительно для автомобилей с дополнительным пакетом внешнего освещения S line Black Optic.