Lexus GX 550 Overtrail+
Я давно восхищаюсь внедорожниками Lexus, особенно моделями GX и LX, которые известны своей надёжностью. Их долговечность привела к тому, что многие владельцы модифицируют их для жёстких условий бездорожья. Lexus заметил это и представил новый GX 550 Overtrail+, который я тестировал целую неделю.
Дизайн
Новый Lexus GX 550 Overtrail+ привлекает внимание своим стильным дизайном. Мой тестовый автомобиль был окрашен в приятный цвет Nori Green Pearl. Высокий силуэт GX вызывает интерес и даже заставляет некоторых владельцев новых Land Rover Defender задуматься о своём выборе.
Производительность и характер вождения
Под капотом нового Lexus GX 550 Overtrail+ — новый 3,4-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 349 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Мощность передаётся через плавную 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода с двухскоростной раздаточной коробкой.
Для модели Overtrail+ предусмотрены центральный дифференциал Torsen с блокировкой и задний дифференциал с блокировкой, электронная система кинетической динамической подвески (E-KDSS), которая поднята на 1 дюйм по сравнению с другими моделями, и 33-дюймовые шины для бездорожья на 18-дюймовых колёсах.
На дороге Lexus GX 550 Overtrail+ хорошо балансирует между внедорожными возможностями и плавностью хода. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает около 6,5 секунд. GX хорошо демпфирован, что обеспечивает хорошую управляемость и ощущение руля.
Расход топлива
Расход топлива немного ниже ожидаемого, но оценки EPA (Агентство по охране окружающей среды США) в 15 миль на галлон в городе, 21 миль на галлон на шоссе и 17 миль на галлон в смешанном цикле соответствуют характеристикам GX 550 Overtrail+ и его внедорожным возможностям.
Интерьер и технологии
Внутри салона — всё, что вы ожидаете от нового Lexus: изысканность, безупречная подгонка и отделка. Единственное небольшое разочарование — верхние поверхности дверных панелей оказались жёстче, чем ожидалось для такого автомобиля.
Центральный элемент — новейший 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, который оказался очень простым в управлении. Цифровая приборная панель поначалу может показаться запутанной, но после настройки всё становится на свои места.
Безопасность
Безопасность остаётся приоритетом для Lexus. В автомобиле предусмотрены все ожидаемые функции активной безопасности, включая предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновении спереди/экстренное торможение, обнаружение препятствий сзади/экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о пересечении пути спереди.
Цена
Новый Lexus GX 550 Overtrail+ — это традиционный среднеразмерный роскошный внедорожник с кузовом на раме, который служит многим целям. Цена моего тестового автомобиля составила 86 365 долларов, включая плату за доставку, обработку и обслуживание в размере 1 450 долларов.
GMC Terrain Denali AWD
GMC Terrain Denali AWD разделяет платформу с Chevrolet Equinox, но выглядит более внушительно и солидно.
Производительность и характер вождения
Двигатель GMC Terrain Denali — турбированный 4-цилиндровый объёмом 1,5 литра, развивающий 175 лошадиных сил и 203 фунт-фут крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает более плавное переключение передач по сравнению с вариатором, используемым в переднеприводных моделях.
Разгон до 60 миль в час занимает около 8 секунд. Несмотря на скромный двигатель, инженеры GM постарались сделать так, чтобы автомобиль приятно ехал.
Расход топлива
GMC Terrain Denali AWD демонстрирует приличный расход топлива: оценки EPA составляют 24 мили на галлон в городе, 26 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон в смешанном цикле. Залив 15,6 галлонов обычного бензина обеспечит запас хода около 436 миль на шоссе.
Интерьер и технологии
Интерьер нового GMC Terrain Denali впечатляет больше, чем недостатки его двигателя. Здесь предусмотрено удобное пространство с премиальными элементами. Вентилируемые и обогреваемые передние сиденья комфортны.
Одной из особенностей интерьера является новый 15-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы с встроенной технологией Google. GM по-прежнему включает беспроводную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, которые прекрасно сочетаются с большим экраном.
Безопасность
GMC включает все ожидаемые функции активной безопасности, такие как предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о столкновении спереди/экстренное торможение, мониторинг слепых зон, обнаружение препятствий сзади, экстренное торможение при движении задним ходом, обнаружение пешеходов спереди, система камер кругового обзора и цифровое зеркало заднего вида.
Цена
Базовая цена GMC Terrain Denali AWD составляет 30 100 долларов до уплаты любых сборов или дополнительных опций. Цена модели Denali начинается от 43 595 долларов, а мой тестовый автомобиль, включая плату за доставку и дополнительные опции, обошёлся в 45 310 долларов.