Европейская комиссия ускоряет процесс пересмотра запрета на продажу новых автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем после 2035 года. Вместо запланированного обсуждения в следующем году, встречи по этому вопросу пройдут до конца текущего года.
Обсуждение было инициировано после переговоров между председателем Европейской комиссии Урсулой фон дер Ляйен и высокопоставленными представителями автомобильной промышленности. «Стратегический диалог», состоявшийся на прошлой неделе, длился несколько часов, и стороны договорились о новых встречах до декабря.
Возможные результаты включают разрешение продаж автомобилей с бензиновыми двигателями после 2035 года, если они будут работать на нейтральных по выбросам углерода топливах. Подключаемые гибриды и электромобили с бензиновыми двигателями для увеличения запаса хода также могут остаться на рынке. Пока рано говорить об этом с уверенностью, но всё более вероятно, что окончательной даты прекращения продаж автомобилей с ДВС не будет.
BMW: архитектура «iX3» — новый подход
BMW представляет новый iX3 — первый серийный автомобиль на базе архитектуры Neue Klasse. Майк Райхельт, руководитель проекта Neue Klasse, объясняет, что BMW «бескомпромиссно оптимизировала» новый iX3 для полностью электрических автомобилей.
Кодовое название «NA5», среднеразмерный внедорожник — первый получатель архитектуры Neue Klasse, разработанной исключительно для электромобилей. Райхельт рассказал австралийскому журналу CarExpert, что целью было решить проблемы, которые отпугивали людей от покупки электромобилей.
Он считает, что беспокойство о запасе хода осталось в прошлом. С пробегом до 805 километров на одной зарядке это кажется реальностью.
BMW: новые подходы к управлению автомобилем
Многие автопроизводители стремятся отказаться от физических кнопок в пользу полностью цифровых салонов. Однако BMW утверждает, что их подход основан на данных об использовании автомобилей, собранных с миллионов машин.
По словам Штефана Дюраха, старшего вице-президента BMW по разработке пользовательского интерфейса и взаимодействия с пользователем, компания анализирует, какие функции заслуживают постоянных физических кнопок, а какие можно перенести на сенсорный экран или управлять голосом.
BMW: обновление логотипа
При представлении нового iX3 — первой серийной модели Neue Klasse — BMW также представила обновлённый взгляд на один из своих самых узнаваемых символов: логотип BMW.
На первый взгляд эмблема выглядит почти идентично той, что украшала капот и багажник каждого BMW на протяжении десятилетий. Но при ближайшем рассмотрении становится видно, что команда дизайнеров в Мюнхене дала логотипу едва заметное, но обдуманное обновление.
MINI: новый руководитель
Группа BMW объявила о кадровых перестановках в MINI, отметив, что это третья смена руководства за более чем год. С 1 октября 2025 года Жан-Филипп Парин станет главой MINI, сменив на этом посту Стефана Рихманна, который переходит на новую должность главы казначейства и по связям с инвесторами в BMW Group.
BMW: будущее вождения
Михиар Аюби, старший вице-президент по опыту вождения, считает, что BMW вступает в четвёртую эру — ту, которая может быть столь же важной, как и появление модели 1500 в 1960-х годах.
«Я пережил три десятилетия динамики вождения в BMW, — начинает Аюби. — Первая была механической — нужно было доставлять удовольствие от вождения только за счёт настройки шасси. Вторая — мехатронная эра, когда мы добавили интеллект с активным рулевым управлением и тормозными системами. Третья была связана с подключённым шасси, где все подсистемы начали взаимодействовать в контурах».
BMW: Apple CarPlay Ultra
Штефан Дюрах, старший вице-президент BMW по разработке пользовательского интерфейса и взаимодействия с пользователем, выразил своё разочарование по поводу CarPlay Ultra. Он объяснил, что у BMW есть собственная экосистема iDrive X, которая уже обеспечивает более плавный опыт, чем может предложить CarPlay Ultra.
BMW: новые ароматы M
Созданные парфюмерами Фрэнком Фёльком и Александрой Моне, эти ароматы отмечают два ключевых момента в истории подразделения M. Первый аромат посвящён 1972 году, когда была основана BMW M и дебютировала модель 3.0 CSL (E9). Второй аромат создан как дань уважения модели M3 E30 1985 года. Третий аромат представляет современную линейку M во главе с M5 G90.
BMW: будущее Z4
В рамках кампании Neue Klasse кампания BMW начинает с 2026 года с iX3. Это прибыльный сегмент для бренда, поэтому логично начать там, где есть сильная клиентская база. В 2026 году Мюнхен удвоит усилия с моделью i3 для тех, кто по-прежнему предпочитает седаны кроссоверам.
Однако следующая модель Z4 не войдёт в эру Neue Klasse. В следующем году энтузиастам придётся попрощаться с любимым Z4, поскольку спортивный родстер не будет обновлён для нового поколения. Несмотря на то что модель популярна в интернете, низкие продажи не оправдывают инвестиций в преемника.
BMW и Mercedes: слухи о партнёрстве
Появлялись слухи о потенциальном партнёрстве между BMW и Mercedes. Однако Mercedes опровергает эти сообщения. Главный технический директор компании Маркус Шефер заявил, что трёхконечная звезда не будет использовать двигатель BMW B48.