Компания Porsche представила на выставке IAA Mobility в Мюнхене новый 911 Turbo S 2026 года — самый мощный серийный 911 в истории. С новой силовой установкой T-Hybrid с двойным турбонаддувом, развивающей 701 лошадиную силу и 590 фунт-сил крутящего момента, новейший Turbo S устанавливает новую планку производительности, сохраняя при этом комфорт и удобство использования, которые всегда были присущи модели.
Технические характеристики 911 Turbo S 2026 года
В основе 911 Turbo S 2026 года лежит 3,6-литровый двигатель с плоским расположением шести цилиндров в паре с двумя электрическими турбокомпрессорами и компактной батареей на 1,9 кВт⋅ч. Мощность передаётся через восьмиступенчатую коробку передач PDK на систему полного привода. Результат: разгон с 0 до 60 миль в час за 2,4 секунды и максимальная скорость 200 миль в час.
Несмотря на то, что модель весит на 180 фунтов больше, чем предыдущая, гибридная система с лихвой компенсирует это. Доказательством этому служит Нюрбургринг, где новый Turbo S показал время круга 7:03.92 — на 14 секунд быстрее, чем у предшественника.
Porsche оснастила 911 Turbo S более широкими 21-дюймовыми задними шинами, пересмотренной керамической композитной тормозной системой и обновлённой системой Porsche Dynamic Chassis Control, которая реагирует быстрее, чем когда-либо, благодаря 400-вольтовой установке.
Визуальные особенности Turbo S
Визуально Turbo S выделяется более широким кузовом, агрессивными воздухозаборниками, титановым выхлопом и новыми акцентами Turbonite, зарезервированными для моделей Porsche Turbo. Внутри кабина сочетает карбон с прошивкой Turbonite, элементами отделки и уникальным тиснением. Стандартное оборудование включает 18-позиционные спортивные сиденья, светодиодные фары HD Matrix и пакет Sport Chrono.
Доступны версии купе и кабриолет, причём купе предлагается сначала как двухместное, но с возможностью установки дополнительных задних сидений.
Mercedes-Benz представляет новый электрический GLC 2027 года с мощностью 483 л. с.
Компания Mercedes-Benz представила совершенно новый электрический GLC — первую электрическую версию своего бестселлера SUV. Модель должна появиться в США во второй половине 2026 года. Новый GLC отличается смелым дизайном, передовыми технологиями и высокими характеристиками.
Основные характеристики GLC 400 4MATIC
На старте линейку возглавит GLC 400 4MATIC, который развивает 483 лошадиные силы и до 713 километров (443 мили) запаса хода по циклу WLTP. Построенный на новой архитектуре, ориентированной на электромобили, GLC использует 800-вольтовую систему, которая поддерживает сверхбыструю зарядку, способную добавить 303 километра (188 миль) запаса хода всего за 10 минут.
Внутри GLC дебютирует самый большой экран, когда-либо устанавливаемый на Mercedes — опциональный 39,1-дюймовый MBUX Hyperscreen. Он работает на новой операционной системе MB.OS, работающей на базе искусственного интеллекта, который адаптируется к предпочтениям водителя и поддерживает обновления по воздуху.
Особенности интерьера и экстерьера
Mercedes также предлагает первый в отрасли интерьер, сертифицированный как веганский, разработанный совместно с The Vegan Society, наряду с более традиционными вариантами кожи и высококачественными материалами. Доступна панорамная крыша со звёздным небом и подсветкой стекла.
По сравнению с бензиновым GLC, версия EV больше по размеру, предлагая больше места для ног, больше места над головой и больше грузоподъёмности. Она оснащена передним багажником (frunk) и может буксировать до 5 291 фунта, что делает её одним из самых универсальных электромобилей SUV в своём сегменте.
На дороге GLC выигрывает от рулевого управления задней осью, опциональной пневматической подвески от S-Class и новой тормозной системы, которая максимизирует рекуперацию энергии.
Снаружи GLC представляет новую решётку с подсветкой, включающую до 942 светодиодных элементов, что придаёт внедорожнику поразительный вид днём и ночью. Его аэродинамический профиль помогает достичь коэффициента аэродинамического сопротивления 0,26, повышая как эффективность, так и дальность поездки.
Новый GLC поддерживает зарядку постоянным током на 400 и 800 вольт и оснащён интеллектуальным планированием маршрута, которое может заранее зарезервировать зарядную станцию в некоторых центрах. Производство будет осуществляться на заводе Mercedes в Бремене с упором на снижение выбросов углекислого газа по всей цепочке поставок.
Производство 2027 Mercedes-Benz Electric GLC начнётся сначала в версии GLC 400 4MATIC, дополнительные варианты ожидаются позже. Цены в США будут объявлены ближе к моменту появления модели в 2026 году.