В тот же день, когда BMW представляет новый iX3, Mercedes анонсирует прямого конкурента. Новая модель больше не называется EQC, теперь это GLC с технологией EQ — и у неё совершенно другой интерьер. Если вы не любитель экранов, вам стоит поискать что-то другое, потому что этот электрический кроссовер — это сплошные экраны. Точнее, один огромный экран.
BMW также увеличивает размер своего информационно-развлекательного комплекса с помощью iDrive X и 17,9-дюймового экрана. Однако он меркнет по сравнению с массивным 39,1-дюймовым дисплеем, который Mercedes установил в GLC с технологией EQ. Этот единственный экран занимает почти всю ширину приборной панели. Ранее модели из Штутгарта использовали два или три отдельных дисплея, но теперь все они объединены в один.
Mercedes называет это новейшей эволюцией своего Hyperscreen, оснащённого технологией матричной подсветки с более чем 1000 отдельными светодиодами. Одна из особенностей — возможность одновременной регулировки двух секций с помощью встроенных ползунков. Однако не все версии электромобиля будут иметь такой интерьер, поскольку только более дорогие комплектации будут выглядеть так. Гигантский экран предлагается в качестве опции, поэтому в более дешёвых моделях, скорее всего, будут установлены отдельные экраны меньшего размера.
Внезапно конфигурация iX3 2026 года уже не кажется такой впечатляющей по сравнению с GLC, не так ли? BMW использует другой подход с первой моделью Neue Klasse. Центральный экран и проекция Panoramic Vision, расположенная у основания лобового стекла, станут стандартными для всей линейки. Однако за 3D-проекцию на лобовом стекле придётся доплачивать.
Эти два электрических внедорожника будут конкурировать на мировом уровне, в том числе в Соединённых Штатах, где старые iX3 и EQC никогда не продавались. Обе модели будут в центре внимания на следующей неделе на выставке IAA Mobility Show в Мюнхене. BMW дорабатывает седан i3, а Mercedes готовит электромобиль C-Class — доказательство того, что борьба за роскошь в электрическом сегменте обостряется.
Фото: Mercedes-Benz
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)