Daimler Truck AG в партнёрстве с Y-Engineering Company Ltd. официально запустила в Японии тяжёлые грузовики Mercedes-Benz Arocs и Actros. Эти грузовики предназначены для перевозки экстремальных грузов, таких как ветряные турбины, трансформаторы, генераторы и другие крупные элементы инфраструктуры, что знаменует новую эру для японской транспортной отрасли.
На старте — Mercedes-Benz Arocs 4763 8×6
На выставке Japan Mobility Show 2025 в Токио с 29 октября по 9 ноября будет представлен Mercedes-Benz Arocs 4763 8×6. Этот грузовик оснащён двигателем OM 473 объёмом 15,6 л, который производит 625 л. с. и 3000 Н·м крутящего момента. Он работает в паре с 16-ступенчатой коробкой передач PowerShift 3 Advanced. Благодаря усиленному шасси, системе охлаждения и тяжелому седельному сцепному устройству грузовик может буксировать до 50 тонн.
Чтобы соответствовать японским нормам по высоте в 3,8 метра, компания Mercedes-Benz Trucks разработала уникальную компоновку, сочетая кабину ClassicSpace 2.3 с компактной вспомогательной башней охлаждения на четырёхосном шасси.
Окрашенный в белый цвет с красными акцентами, символизирующими японский флаг, демонстрационный образец подчёркивает внимание Mercedes-Benz к деталям на этом рынке.
Стандартные функции безопасности включают:
* Active Brake Assist 6;
* Attention Assist;
* помощник удержания полосы движения ASGA2;
* Front Guard Assist.
Эти системы обеспечивают более безопасную работу в условиях высокой нагрузки.
Оба грузовика Arocs и Actros для Японии производятся на заводе Mercedes-Benz в Вёрте и адаптируются для тяжёлых условий эксплуатации на заводе в Молсхайме, где они получают специальные оси, муфты и системы охлаждения от подразделения Custom Tailored Trucks (CTT).
Благодаря усовершенствованной трансмиссии, мощному тормозу-замедлителю и исключительной тормозной способности до 980 л. с., Arocs 4763 8×6 устанавливает новый стандарт надёжности, безопасности и эффективности в сегменте тяжёлых перевозок Японии.
Kia представляет обновлённый Stonic
Kia сняла завесу тайны с нового Stonic — обновлённого компактного кроссовера, который сочетает в себе яркий дизайн, премиальные технологии и повышенную практичность. Обновление призвано установить новые стандарты в сегменте кроссоверов B-класса.
Дизайн и размеры
Созданный на основе философии Kia Opposites United, новый Stonic выглядит более острым и выразительным. Обновления включают переработанную решётку радиатора, фирменное освещение Kia Star Map Signature, более смелый дизайн бампера и обновлённые задние фонари с более чистым задним профилем. Новые легкосплавные диски (варианты на 16 и 17 дюймов с эксклюзивной отделкой GT-Line) дополнительно подчёркивают его внешний вид. Два новых оттенка — Adventurous Green (приключенческий зелёный) и Yacht Blue (цвет яхт) — расширяют палитру.
Компактный, но практичный Stonic имеет длину 4165 мм и предлагает до 352 литров грузового пространства. Внушительные размеры кабины, включая 1070 мм пространства для ног спереди, делают его умным кроссовером для города.
Премиальный салон
Внутри Kia взяла идеи из более высоких сегментов. Панорамная двухдисплейная компоновка с подключёнными 12,3-дюймовыми цифровыми экранами доминирует на приборной панели. Новый мультимодальный сенсорный интерфейс заменяет традиционные элементы управления HVAC, а такие функции, как окружающее освещение, порты USB-C и беспроводная зарядка, повышают удобство.
Варианты трансмиссии
Stonic оснащён 1,0-литровым двигателем T-GDI, доступным в бензиновом и гибридном (MHEV) форматах. Покупатели могут выбрать шестиступенчатую механическую или семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, сочетая эффективность с повседневным удобством использования.
Безопасность и подключение
Благодаря Kia Connect Stonic поддерживает облачные сервисы, диагностику в реальном времени и даже цифровой ключ через смартфон или смарт-часы. Технологии безопасности включают:
* предотвращение столкновений в слепых зонах;
* помощь при столкновении вперёд 1.5;
* интеллектуальный круиз-контроль;
* помощь при движении по шоссе.
Это делает Stonic одним из самых передовых автомобилей в своём классе.