SpaceX готовится к очередному испытательному полёту Starship
SpaceX во вторник вновь готовится к запуску своей мегаракеты Starship после двух последовательных переносов.
Десятый испытательный полёт состоится после серии неудачных запусков, которые поставили под сомнение способность самой мощной в мире ракеты-носителя воплотить в жизнь мечту основателя Илона Маска о колонизации Марса или помочь NASA вернуть астронавтов на Луну.
Технические детали и предыдущие неудачи
Гигант из нержавеющей стали высотой 403 фута (123 метра) должен был взлететь со стартовой площадки компании Starbase в южном Техасе в окне, открывающемся в 18:30 по местному времени (23:30 по GMT).
Попытку в воскресенье отменили из-за утечки топлива на стартовой площадке, а в понедельник помешала погода — густые облака привели к очередной задержке.
Многое зависит от этой миссии, после того как последние три полёта закончились взрывом верхней ступени: дважды над Карибским морем и один раз после выхода в космос. В июне верхняя ступень взорвалась во время наземных испытаний.
«У нас было так много тестов, и это не доказало свою надёжность», — сказал AFP космический аналитик консалтинговой фирмы Analysys Mason Даллас Касабоски. «Успехи не превысили количество неудач».
Цель — отправить корабль с верхней ступенью — в перспективе предназначен для перевозки экипажа и грузов — на полпути через земной шар, прежде чем приводниться у северо-западного побережья Австралии.
Задачи и цели миссии
Корабль оснащён прототипами теплозащитных материалов, он будет развёртывать фиктивные спутники Starlink, одновременно выполняя траекторию, предназначенную для стресс-тестирования его задних закрылков.
Ракета-носитель, известная как Super Heavy, приводнится в Мексиканском заливе. В то время как SpaceX ранее поражала наблюдателей, поймав ракету-носитель «руками-палочками» на стартовой башне, этот полёт будет сосредоточен на сборе данных в менее идеальных условиях полёта.
Несмотря на недавние неудачи, Starship не считается кризисным проектом. Философия SpaceX «быстро ошибаться, быстро учиться» уже дала ей лидирующие позиции в запусках с ракетами Falcon, в то время как капсулы Dragon доставляют астронавтов на МКС, а Starlink стал геополитическим активом.
Тем не менее Starship ставит новые задачи. Маск назвал разработку полностью многоразового орбитального теплозащитного экрана самой сложной задачей, отметив, что на восстановление теплозащитного экрана космического шаттла между полётами уходило девять месяцев.
«То, чего мы пытаемся достичь здесь со Starship, — это иметь теплозащитный экран, который можно будет использовать немедленно», — сказал он в понедельник в веб-трансляции.
Ещё одно препятствие — доказать, что Starship можно дозаправлять на орбите переохлаждённым топливом — важный, но непроверенный шаг для выполнения полётов в дальний космос.
Времени мало, чтобы подготовить модифицированную версию в качестве лунного аппарата NASA к 2027 году, и для Маска, чтобы выполнить своё обещание отправить беспилотный Starship на Марс в следующем году.
© 2025 AFP