Вокруг G99 M5 Touring сейчас много шума. Это первый универсал M, который появился в Соединённых Штатах. Но это далеко не первый длинный универсал, который когда-либо носил значок M на заднем багажнике. И хотя M3 Touring, возможно, и является самым свежим разочарованием, энтузиасты, увлекающиеся touring в США, вероятно, больше всего тоскуют по автомобилю, который появился гораздо раньше: оригинальному E34 M5 Touring. Собрать вместе новейшее поколение и родоначальника Überwagon — это отличная идея для фотосессии. Кто бы мог подумать?
E34 M5 Touring всё ещё остаётся классикой
Этот элегантный чёрный универсал похож на гориллу в деловом костюме. Под капотом вы найдёте рядный шестицилиндровый двигатель S38, который является прямым потомком двигателя M88, приводящего в движение легендарный BMW M1. Однако этот двигатель развивает гораздо больше мощности, чем M88. Здесь 3,8-литровый агрегат выдаёт 340 лошадиных сил (250 кВт) при 6900 об/мин и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента при 4750 об/мин. При снаряжённой массе около 3790 фунтов (1719 кг) E34 M5 Touring разгоняется от 0 до 60 миль в час примерно за 5,9 секунды. Адаптивная подвеска, как волшебство, обеспечивала автомобилю управление, не имеющее аналогов на дороге. Было выпущено всего 891 экземпляр. К сожалению, ни один из них изначально не поставлялся в США, что сегодня делает их очень востребованными.
Этот конкретный E34 BMW M5 Touring принадлежит компании. После прошлогодней фотосессии стало известно, что он оснащён потрясающей тканевой обивкой с рисунком M и алькантарой. Потрясающе!
G99 M5 Touring — жара на дороге
Чтобы подчеркнуть, насколько отличаются эти два автомобиля, G99 M5 Touring окрашен в индивидуальный цвет Sakhir Orange, который, как мы уже говорили, «невозможно игнорировать». Здесь цвет Sakhir Orange имеет достойный контраст благодаря чёрным колёсам и стандартной отделке Shadowline. G99 M5 Touring оснащён гибридной силовой установкой, в состав которой также входит двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Общая мощность более чем в два раза превышает мощность его старшего брата: 717 лошадиных сил. Это практически необходимо при снаряжённой массе в 5456 фунтов — по крайней мере, если вы хотите, чтобы универсал разгонялся от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды или около того. Что, конечно, этот автомобиль и делает.
Мы не уверены, но думаем, что тот, кто выбирал комплектацию для автомобиля Sakhir, мог упустить одну деталь. Золотистые карбоновые керамические тормозные суппорты сделали бы цвета ещё более яркими. И, конечно же, обеспечили бы немного большую устойчивость при торможении. В любом случае, эти два универсала составляют отличный дуэт, и мы надеемся, что вам понравится их совместное фото.
[Фото: Marek Görözdös for BMW Slovakia]
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).