Lexus сделал смелый шаг, представив на The Quail во время Monterey Car Week свой новый спортивный концепт. Хотя автопроизводитель держит детали в секрете, один только дизайн рассказывает увлекательную историю. Он вобрал в себя элегантность LC, добавил резкие отсылки к легендарному LFA и включил футуристические элементы, которые делают производство такой версии не просто возможным, но и вероятным.
Концепт имеет широкую и низкую стойку, плавные пропорции и агрессивные детали на поверхности. Lexus называет его «ориентированным на будущее», но также «аутентичным». Несмотря на то что это звучит как типичный язык концептов, на самом деле это, похоже, отражает то, что мы видим. Этот автомобиль изящный, серьёзный и явно создан с прицелом на производительность.
Знакомый облик
Появившиеся в шпионских снимках прототипы под названием Lexus LFR уже несколько месяцев тестируются на Нюрбургринге и по всей Европе. Они имеют много общего с этим концептом, особенно общие пропорции и функциональные аэродинамические характеристики.
Одним из наиболее показательных признаков стало появление замаскированного прототипа на дороге в начале этого года. Этот автомобиль издавал глубокий рёв с двойным турбонаддувом V8, который удивительно похож на тот, что звучит в короткометражном фильме, выпущенном Lexus вместе со спортивным концептом. Предполагается, что это гибридный V8 с предполагаемой мощностью около 900 лошадиных сил, из которых около 720 приходится только на двигатель внутреннего сгорания.
Элементы дизайна
Элементы дизайна, такие как L-образное акцентное освещение, углерод-керамические тормозные диски и агрессивные вентиляционные отверстия за передними колёсами, делают этот концепт больше, чем просто моделью для стайлинга.
Передняя часть явно вдохновлена LFA, в то время как задние очертания и общий поток линий больше напоминают LC. Линия крыши более изогнутая, чем у предыдущих прототипов, что придаёт ей изысканный силуэт, готовый для выставочных залов.
Концепт также имеет явные общие черты с концептом Toyota GT, представленным в Гудвуде ранее этим летом. Сходства в расположении вентиляционных отверстий, дизайне задних плеч и общей стойке наводят на мысль, что Toyota и Lexus могут разрабатывать два автомобиля-хамелеона: один для улицы, а другой для трека.
На данный момент Lexus официально называет спортивный концепт именно так — концептом. Но внешний вид, звук и стратегическое время появления позволяют предположить, что модель для производства уже на подходе. Если он пойдёт по пути LFA, но добавит современные гибридные характеристики и последний язык дизайна Lexus, то может стать самым мощным и продвинутым Lexus из когда-либо созданных.
Пока что спортивный концепт — это смелое обещание. Если Lexus реализует то, на что намекает этот автомобиль, будущий флагман может переопределить представление о вождении Lexus. 😊