Компания Acura представила прототип RSX — стильный внедорожник премиум-класса с электрическими технологиями будущего.
Первый показ
Прототип RSX впервые представлен в эффектном жёлто-перламутровом цвете Propulsion Yellow Pearl. Он привлекает внимание на автомобильной неделе в Монтерее, участвуя в мероприятиях The Quail и Pebble Beach Concours d’Elegance.
Выход в производство
Ожидается, что серийное производство RSX начнётся во второй половине 2026 года. Это будет первая модель Acura, разработанная полностью собственными силами на новой глобальной платформе электромобилей Honda. Также RSX станет первым электромобилем, произведённым на заводе Honda EV Hub в Огайо, где параллельно будет выпускаться Acura Integra.
Особенности
Прототип RSX обещает не только впечатляющий дизайн, но и передовые технологии. Он ознаменует вход Acura в эру программно-определяемых транспортных средств с дебютом ASIMO OS — собственной операционной системы, которая изучает предпочтения владельца и привычки вождения.
ASIMO OS будет управлять системами помощи водителю, функциями автоматизированного вождения и другими функциями автомобиля, а обновления по воздуху позволят RSX развиваться, получая новые функции и сервисы.
Характеристики
Стандартно предусмотрен полный привод с двумя моторами, спортивная передняя подвеска с двойным поперечным рычагом, низкий центр тяжести и большие тормоза Brembo. Acura заявляет, что такая настройка обеспечит динамичное и увлекательное вождение, достойное своего наследия.
RSX также будет служить мобильным накопителем энергии, способным питать устройства, бытовую технику или даже обеспечивать резервное питание дома.
Дизайн
Прототип RSX вдохновлён концепцией Acura Performance EV Concept прошлого года. Его силуэт, напоминающий купе, покатая крыша, скульптурные боковые панели, скрытые дверные ручки и интегрированный спойлер создают ощущение движения даже на стоянке.
Широкие колёсные арки вмещают большие 21-дюймовые колёса с несколькими спицами, на которых выделяются ярко-красные тормозные суппорты Brembo. Длинная колёсная база и минимальные свесы подчёркивают его спортивную осанку.
Передняя часть
Передняя часть развивает дизайн решётки радиатора Acura Diamond Pentagon с яркой световой сигнатурой, раздельными узкими светодиодными дневными ходовыми огнями и низко установленными светодиодными фарами.
Задняя часть
В задней части полноразмерная фара отдаёт дань уважения NSX второго поколения, сопровождаемая новой надписью «ACURA» на багажнике.
По словам креативного директора Acura Ясутаке Цучида, RSX воплощает «вечную красоту и ощущение высоких технологий, необходимое для производительности и уникального бренда». Прототип RSX — это уверенный шаг вперёд в области дизайна и инженерных решений Acura.
Пока RSX участвует в автомобильной неделе в Монтерее, он является не просто экспонатом, но и чётким заявлением о намерениях Acura — объединить электрификацию, производительность и технологии в едином видении будущего.