В Соединённых Штатах Америки пикапы продаются лучше, чем обычные автомобили и многие SUV, из-за сочетания культурных, экономических и функциональных факторов. Основные причины следующие:
1. Культура и традиции. Пикап — это символ американского образа жизни, особенно в сельских и пригородных районах. На протяжении десятилетий он ассоциируется с тяжёлым трудом, самостоятельностью и «американской мечтой» в её моторизованной версии. В таких штатах, как Техас, Оклахома или Монтана, иметь пикап — почти социальный стандарт.
2. Универсальность и смешанное использование. Пикапы подходят как для работы (перевозка материалов, буксировка), так и для личного использования (поездки, отдых, семья). Сегодня многие пикапы, такие как Ford F-150, RAM 1500 или Chevrolet Silverado, предлагают роскошные интерьеры, технологии и комфорт, сравнимые с высококлассовыми SUV.
3. Мощность и грузоподъёмность. Пикапы имеют большую грузоподъёмность и возможность буксировки, чем большинство SUV и обычных автомобилей. Более мощные и долговечные двигатели предназначены для выполнения сложных задач. Это важно для тех, кто использует прицепы, лодки, автодома или рабочую технику.
4. Выгода для производителей и маржа прибыли. Производители получают больше прибыли с каждого проданного пикапа, чем с маленького автомобиля, поэтому их активно рекламируют. Финансовые учреждения и дилеры предлагают привлекательные планы платежей и лизинг с управляемыми взносами.
5. Ощущение безопасности. Размер и высота создают ощущение большей защищённости на дороге. В случае аварии более крупный автомобиль обычно внушает больше доверия среднему покупателю.
6. Тенденция отказа от маленьких автомобилей. Многие марки (Ford, GM, Chrysler) практически перестали продавать седаны в США, чтобы сосредоточиться на пикапах и SUV. Это снижает прямую конкуренцию и привлекает больше клиентов к пикапам.
Интересный факт:
В последние годы три самых продаваемых пикапа (Ford F-Series, Chevrolet Silverado и Ram 1500) вместе превосходят по продажам многие сегменты автомобилей и SUV.
Ключевые данные о том, почему пикапы и SUV доминируют на рынке
В январе 2025 года 82% продаж лёгких транспортных средств приходилось на лёгкие грузовики и SUV. В 2024 году этот показатель составил 81,2% от общего объёма примерно в 15,9 миллиона проданных единиц.
Лидеры по продажам
В первые пять месяцев 2025 года наиболее популярными сегментами были:
* компактные SUV (21% рынка);
* средние трёхрядные SUV (12,3%);
* плюс-субкомпактные SUV;
* полноразмерные пикапы типа «half-ton».
Самые продаваемые модели в 2025 году (первое полугодие):
| Модель | Тип | Приблизительное количество продаж |
|——–|——|———————————-|
| Ford F-Series | Пикап | 412 848 |
| Chevrolet Silverado | Пикап | 283 812 |
| Toyota RAV4 | SUV | 239 451 |
| Honda CR-V | SUV | 212 561 |
| Ram Pickup | Пикап | 167 986 |
Кроме того, Toyota Tacoma (пикап) и Chevrolet Equinox (SUV) входят в первую десятку.
Снижение продаж обычных автомобилей
Автомобили среднего размера в 2023 году составляли всего 8% рынка по сравнению с 22% в 2007 году. Производители, такие как Ford и GM, даже прекратили производство седанов в США, чтобы сосредоточиться на SUV и пикапах, которые предлагают более высокую маржу прибыли.
Тенденция к «автожирности» или увеличению размера транспортных средств
В 2024 году на долю SUVs и пикапов приходилось более 75% продаж новых автомобилей по сравнению с 38% в 2009 году.
«Peak Truck» и опасения по поводу доступности
Хотя пикапы и SUV по-прежнему популярны, некоторые аналитики предполагают, что США могут достигать «пика спроса» из-за высоких цен. Средняя цена пикапа превышает 54 600 долларов, в то время как SUV стоят более 43 600 долларов, а обычные автомобили — около 37 400 долларов.
Это, в сочетании с повышением процентных ставок, побуждает некоторых покупателей искать более доступные варианты, такие как компактные седаны и маленькие SUV.
В заключение
Предпочтение пикапов и SUV в США — это устоявшаяся тенденция, отражающая сочетание функциональных, культурных и экономических факторов: универсальность, ощущение безопасности, привлекательная маржа прибыли для производителей и стратегические решения брендов.
Хотя кажется, что мы приближаемся к пику спроса, на данный момент пикапы и SUV продолжают доминировать на рынке, хотя всё больше покупателей обращают внимание на более компактные и доступные варианты.