Соперничество между Koenigsegg и Rimac в мире гиперкаров вступило в новую захватывающую главу. Менее чем через месяц после того, как Rimac установил рекорд разгона от 0 до 400 км/ч и обратно, Koenigsegg вернул себе корону, показав умопомрачительное время в 25,21 секунды на Jesko Absolut под управлением заводского пилота Маркуса Лундха. Новый рекорд опередил предыдущее достижение Rimac всего на 0,58 секунды, доказав, что в мире скорости важна каждая доля секунды.
Победа Koenigsegg стала возможной не за счёт кардинальных изменений в аппаратном обеспечении, а благодаря продуманным усовершенствованиям в программном обеспечении. Инженеры обновили трансмиссию Light Speed Transmission Jesko Absolut для более быстрых переключений и настроили систему управления двигателем. Новая система контроля крутящего момента обеспечила автомобилю дополнительную тягу на низких скоростях, что крайне важно для его взрывного старта. 5,0-литровый двигатель с двумя турбинами V8 остался в заводской комплектации, развивая ошеломляющие 1500 лошадиных сил и 1590 Нм крутящего момента на топливе E85.
Эти доработки позволили Jesko разогнаться от 0 до 400 км/ч за 16,77 секунды и затормозить обратно до нуля за 8,44 секунды. Независимая проверка от Racelogic подтвердила достижение.
Рекордный заезд принёс не только одну награду — были установлены и другие новые ориентиры, включая разгон от 0 до 250 км/ч и обратно за 25,67 секунды и разгон до 250 км/ч за 17,18 секунды. Это достижение добавляет новый виток в соперничество, начавшееся ещё в 2017 году, когда Agera RS от Koenigsegg установила тогда новаторское время в 33,29 секунды. С тех пор бренды ведут дружескую, но ожесточённую борьбу, расширяя границы возможностей как электрических, так и бензиновых гиперкаров.
Генеральный директор Koenigsegg Кристиан фон Кёнигсегг назвал это достижение «почти магическим», отметив, что заднеприводный автомобиль с ДВС превзошёл время полноприводных электрических гиперкаров, что показывает, как можно переосмыслить устоявшиеся ограничения. Он даже намекнул, что Gemera, полноприводный автомобиль бренда с мощностью 2300 лошадиных сил, может в будущем установить ещё более впечатляющие рекорды.
Генеральный директор Rimac Мате Римак воспринял новость с достоинством, ответив спортивным духом и улыбкой. В видео, которое мы включили ниже, Мате поздравляет Кристиана и его команду, называя заезд Jesko Absolut впечатляющим и обещая, что инженеры Rimac будут усердно работать над следующим этапом. Его сообщение «игра продолжается» идеально отражает дух этого высокоскоростного противостояния.
На данный момент Jesko Absolut занимает первое место в рейтинге, а его рекордный заезд — свидетельство неустанных инноваций Koenigsegg. Но поскольку оба бренда уже намекают на то, что будет дальше, очевидно, что гонка за максимальную скорость далека от завершения. 😄