Rivian подала иск в Огайо, чтобы получить право продавать свои электромобили напрямую потребителям в штате. Это новое витко давнего противостояния между молодыми американскими автопроизводителями и влиятельным лобби автосалонов.
Компания обратилась в федеральный суд с иском против регистратора Бюро транспортных средств Огайо (BMV) в понедельник, утверждая, что запрет прямых продаж наносит ущерб потребителям. На сегодня Rivian может реализовывать электрокары напрямую в 25 штатах и округе Колумбия. Представители BMV Огайо не сразу ответили на запрос о комментарии.
«Запрет Огайо на прямые продажи Rivian крайне нелогичен: он снижает конкуренцию, ограничивает выбор потребителей, увеличивает расходы и создаёт неудобства — всё это вредит покупателям, не принося вообще никаких компенсирующих преимуществ», — заявили юристы компании в исковом заявлении.
Rivian требует разрешения подать заявку на лицензию дилера для прямой продажи автомобилей. Сейчас клиенты из Огайо вынуждены покупать машины компании через точки продаж в других штатах, чтобы затем доставлять их в сервисные центры Rivian на территории Огайо.
Компания подчеркивает, что разрешение на прямые продажи не станет правовым прецедентом: Tesla получила лицензию на продажи в Огайо ещё в 2013 году. Препятствием для Rivian стал закон 2014 года, который, по утверждению компании, был принят после интенсивного лоббирования Ассоциацией автосалонов Огайо (OADA). Этот акт закрепил исключение для Tesla, одновременно блокируя доступ других производителей к лицензиям дилеров (OADA не сразу ответила на запрос о комментарии).
«Свобода потребительского выбора — краеугольный камень американской экономики. Архаичный запрет Огайо на прямые продажи автомобилей неконституционен, иррационален и вредит жителям штата, ограничивая конкуренцию, выбор и повышая расходы», — заявил Майк Каллахан, руководитель административного управления Rivian.
Ранее Rivian уже побеждала в судебных спорах о прямых продажах. В 2021 году компания вместе с Lucid Motors получила дилерские лицензии в Иллинойсе. Местная ассоциация дилеров пыталась оспорить это решение, но проиграла.
Lucid Motors, в свою очередь, подала аналогичный иск в Техасе в 2022 году, оспаривая запрет прямых продаж. Суд первой инстанции вынес решение против компании в начале этого года, но производитель подал апелляцию, согласно федеральным судебным документам.