Нюрбургринг Нордшляйфе не так-то просто покорить, но именно он стал ареной для новой главы в вековом соперничестве Ford и Chevrolet. После недолгого правления королём Ford Mustang GTD был вытеснен недавно представленными моделями Corvette ZR1 и его ещё более диким родственником ZR1X.
И хотя Ford, возможно, и потерял титул самого быстрого американского серийного автомобиля на Нюрбургринге, генеральный директор Джим Фарли даёт понять, что Blue Oval не собирается сдаваться.
В декабре Ford встряхнул мир производительности, объявив о времени прохождения круга Mustang GTD — 6:57.685, которое позже было улучшено до впечатляющих 6:52.07. Это сделало его самым быстрым серийным автомобилем из Америки, преодолевшим знаменитый немецкий трек. Но рекорды созданы для того, чтобы их бить, и Chevy вышла на ринг со своими моделями ZR1. Точное время прохождения круга пока не обнародовано, но этого было достаточно, чтобы вытеснить GTD — и Ford это заметил.
Вскоре после того, как команда Corvette отпраздновала свой триумф на Нюрбургринге в Instagram, Фарли оставил комментарий, который уже производит фурор: «Поздравляю команду Corvette. Игра продолжается!»
🏎️ Ford не сдаётся
Генеральный директор Ford — известный энтузиаст и даже сам гонщик, так что можно с уверенностью сказать, что борьба ещё не окончена.
Конечно, Ford Mustang GTD — это не только грубая сила. Это невероятно сложная машина с полуактивной подвеской, активной аэродинамикой, включая систему снижения сопротивления, вдохновлённую Формулой-1, и сверхцепкими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R. На бумаге у неё есть все инструменты для борьбы — но даже с такими технологиями физика остаётся неумолимым противником, когда ты сталкиваешься с более лёгким и мощным конкурентом.
Что будет дальше? Это большой вопрос. Ford ещё не подтвердил, планирует ли он вернуться на Нюрбургринг, но вряд ли команда GTD будет довольна, наблюдая со стороны. Возможно, ещё есть время, чтобы извлечь из машины больше, с дальнейшей доработкой или другой стратегией использования шин, но также возможно, что Ford уже присматривается к оружию следующего поколения, чтобы сразиться с самым быстрым Chevy.
Пока что Corvette ZR1 и ZR1X на вершине. Но подразделение Ford по производству высокопроизводительных автомобилей никогда не уклонялось от вызова, так что следующая схватка на Нюрбургринге может уже начаться. Следите за обновлениями. Соперничество маслкаров стало ещё интереснее.