Компания The Boring Company, занимающаяся строительством тоннелей и принадлежащая Илону Маску, вместе с губернатором Теннесси Биллом Ли объявила о планах создания 10-мильной (16 км) подземной транспортной системы «Loop», которая соединит центр Нэшвилла с международным аэропортом. Согласно заявлению администрации губернатора, проект будет полностью финансироваться The Boring Company и «частными партнёрами», чьи имена не раскрываются. Следующим шагом станет публичное обсуждение маршрутов, взаимодействие с местными stakeholders и финализация планов для первого этапа строительства.
Реализация начнётся только после получения всех разрешений, однако власти заявляют, что первый участок может быть запущен «уже к осени 2026 года». В случае успеха Нэшвилл станет вторым городом после Лас-Вегаса, где компания Маска реализовала подобную систему. В пустынной столице азарта The Boring Company за последние годы построила тоннели вокруг выставочного центра, перевезя 3 млн пассажиров на электромобилях Tesla.
Основанная Маском в 2017 году (после его публичных жалоб на пробки в Твиттере), компания неоднократно меняла подходы. Первоначальная концепция с лифтами-платформами, опускающими машины в трёхмерную сеть тоннелей, так и осталась на бумаге. Не были реализованы и амбиции вроде гиперпетли между Нью-Йорком и Вашингтоном, якобы одобренной администрацией Трампа. Проекты в Лос-Анджелесе и Чикаго свернули из-за сопротивления местных жителей, а сама идея гиперлупа, которую Маск придумал из ненависти к калифорнийским скоростным поездам, была отброшена.
Сейчас The Boring Company сосредоточена на создании систем-шаттлов для мероприятий, как в Лас-Вегасе, где Teslas до сих пор управляются людьми — несмотря на фокус Маска на автономном вождении. Власти Теннесси подчеркивают преимущества тоннелей перед монорельсом: меньше disruption для города и отсутствие затрат из бюджета. В пресс-релизе упомянут «рекорд безопасности» проекта в Вегасе с оценкой 99,57% от МВБ и TSA, но умалчивается о критике условий труда работников.
Как и в других компаниях Маска, высокая скорость работы вызывает вопросы. В 2024 году сотрудник The Boring Company заявил: «Я видел, как мои друзья получали травмы из-за бешеного темпа… Я отказываюсь стать первой жертвой в истории компании. Никакой тоннель не стоит человеческой жизни». Бывший менеджер по безопасности рассказал Fortune: «Условия труда были невыносимыми… Я не мог исправить то, что было неправильно».