Honda N-One e: — самый маленький электромобиль Honda — официально дебютировал в Японии после тихого, но милого появления на фестивале скорости в Гудвуде. Разработанный в соответствии с правилами для кей-каров, N-One e: представляет собой компактное городское авто с высокой крышей, сочетающее очарование ретро с современными электрическими технологиями.
Хотя Honda не опубликовала полные технические характеристики, правила для кей-каров ограничивают его длину до 3,4 метра, а мощность — до 63 л. с. Вероятно, он имеет общие элементы с N-Van e:, который предлагает запас хода 245 км и возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 50 кВт — достаточно для подзарядки примерно за 30 минут.
Внутри N-One e: всё просто и функционально. Есть сочетание физических кнопок, поворотный регулятор громкости и возможность управления одной педалью. Полка под сенсорным экраном держит смартфон под рукой, а задние сиденья, складывающиеся в пропорции 50:50, повышают практичность.
Однако выдающейся особенностью является возможность Vehicle-to-Load (V2L), которая позволяет вам питать свой дом, гаджеты или электронные велосипеды прямо от автомобиля. Honda предложит адаптер V2L, а также аксессуары, такие как светодиодный индикатор уровня заряда батареи и гоночные полосы, чтобы персонализировать ваш крошечный электромобиль.
Ожидается, что N-One e: поступит в продажу в Японии в сентябре, а также, возможно, дебютирует в Европе на IAA в Мюнхене. В США этот автомобиль в ближайшее время не появится, но он доказывает, что даже самые маленькие электромобили могут быть универсальными.
Kawasaki представила Versys 650 2026 года
Kawasaki сняла завесу тайны с модели Versys 650 2026 года, представив незначительные косметические обновления для своего среднекубатурного приключенческого турера. Хотя основной дизайн остался неизменным, мотоцикл теперь доступен в трёх ярких новых цветах — синем, красном и зелёном, — что добавляет немного изящества его прочному туристическому образу.
Визуально Versys 650 сохранил свой острый передний конец с двойными светодиодными фарами, коротким носом в стиле клюва и ступенчатым сиденьем для комфорта на дальних дистанциях. Однако, помимо обновлённой цветовой палитры, всё остальное осталось прежним.
Механически Versys 650 2026 года по-прежнему оснащается 649-кубовым двигателем с жидкостным охлаждением и параллельным двухцилиндровым двигателем, развивающим 66 л. с. и 61 Нм крутящего момента. Он сопряжён с 6-ступенчатой коробкой передач, обеспечивая те же надёжные и усовершенствованные характеристики, которые сделали его фаворитом среди любителей путешествий.
Техническое оснащение также осталось без изменений. Байк оснащён перевёрнутой передней вилкой, задним моноамортизатором и дисковыми тормозами на обоих концах, с двойными роторами спереди, что обеспечивает уверенное управление на различных дорожных покрытиях.
Ожидается, что обновлённый Versys 650 появится в Индии к концу 2025 года. Он, возможно, не перевернёт представление о велосипеде, но останется верным тому, что у него получается лучше всего — быть способным, комфортным и надёжным туристическим байком, теперь с добавлением свежих красок.