Компания BMW никогда не предлагала американским покупателям модель M3 Touring. Один энтузиаст создал собственную версию мечты BMW: универсал BMW 328i xDrive Sports Wagon 2015 года выпуска, преобразованный внешне и внутренне в огненный F80 M3 Competition. И да, здесь установлена шестиступенчатая механическая коробка передач.
Этот уникальный универсал M3 сейчас выставлен на аукцион на сайте Bring a Trailer, и если кажется, что он выкатился прямо с секретного завода BMW M GmbH в Гархинге, то это потому, что мастер приложил невероятные усилия, чтобы добиться такого результата.
От семейного универсала до соответствующего правилам дорожного движения M3 Touring
Начнём с того, что было в основе этого автомобиля. Исходное транспортное средство — BMW 328i xDrive Touring (F31) 2015 года выпуска, первоначально окрашенный в минерально-серый металлик и оснащённый пакетом M Sport. В 2016 году он получил повреждения спереди и сзади — это стало неудачным поворотом, который в итоге дал ему вторую жизнь. В 2024 году нынешний продавец приобрёл его и начал одно из самых тщательных преобразований, которые мы видели за последние годы.
Донор — BMW M3 Competition Package F80 2017 года выпуска, спасённый из-за повреждений передней части, но в исправном состоянии. Вся трансмиссия, шасси и салон были пересажены в кузов Touring, с документацией и фотографиями, подтверждающими каждый шаг. Это означает, что теперь в универсале установлен двигатель S55 объёмом 3,0 литра с двойным турбонаддувом от M3, развивающий 444 лошадиные силы и 406 фунт-фут крутящего момента. Но он не просто прикручен — он полностью интегрирован.
Настоящий задний привод, механическая коробка передач и ДНК M3
Изначально полноприводный 328i претерпел серьёзную операцию, чтобы приспособиться к заднему приводу. Трансмиссионный туннель был модифицирован для установки шестиступенчатой механической коробки передач Getrag от M3, а также были заменены задний подрамник, дифференциал повышенного трения и усиленные элементы шасси.
Передние и задние подрамники M3, тормоза, рулевая рейка и компоненты подвески в комплектации Competition делают автомобиль похожим на настоящий M-автомобиль. Чтобы ещё больше отрегулировать положение и управляемость, были установлены регулируемые по высоте пружины KW — единственная модификация на вторичном рынке во всей сборке.
Автомобиль теперь оснащён культовыми 20-дюймовыми колёсами BMW Style 666M, недавно заново отделанными и обтянутыми шинами Michelin Pilot Sport — 265/30 спереди и 295/30 сзади.
Широкая колея M3 встречает практичность Touring
Чтобы соответствовать более широкой колее M3, мастер приделал к кузову F31 стальные передние крылья от M3 и установил оригинальные бамперы M3, боковые юбки, решётки и внешнюю отделку Shadowline. Затем универсал был перекрашен в карминно-красный цвет — смелый цвет BMW Individual, обычно используемый для M-автомобилей. Даже адаптивные светодиодные фары ICON от M3 были установлены для большей аутентичности.
Настоящий интерьер M3 — не просто набор запчастей
Внутри преобразование продолжается с полной кожаной приборной панелью M3, отделкой из углеродного волокна, цифровым кластером и рулём в стиле M. Передние спортивные сиденья M с подогревом, боковыми поддержками и красивой обивкой — как в M3 — и подогреваемое заднее сиденье по-прежнему складывается, сохраняя фирменную практичность универсала. Также имеется панорамный люк, объёмный звук Harman Kardon, система Comfort Access, круиз-контроль и iDrive с навигацией. Всё было перенесено с донорского автомобиля, а не просто заменено случайным образом.
Полностью легален в Калифорнии — и это что-то да значит
Пожалуй, самая впечатляющая часть? Этот проект — не просто игрушка для трека или королева гаража. Он был проверен и сертифицирован Калифорнийским бюро автомобильного ремонта, что означает, что он соответствует строгим стандартам выбросов и безопасности Калифорнии. У него даже есть одобрение CARB, так что он на 100% соответствует правилам дорожного движения в одном из самых жёстких в плане регулирования штатов страны.
Датчики кислорода были заменены в мае 2025 года, и с момента преобразования автомобиль проехал всего 1000 миль. Цифровой одометр теперь показывает 63 000 миль, что включает в себя пробег донорского M3 до замены. Все основные системы — электроника, проводка, трансмиссия и салон — были пересажены во время сборки и задокументированы на протяжении всего процесса.
M3 Touring, который должна была выпустить BMW
Аукцион завершается 30 июля, и тот, кто в итоге получит этот уникальный M3 Touring, будет не только обладателем единственного в своём роде автомобиля — он также станет предметом зависти каждого любителя BMW на следующем Cars & Coffee.