На протяжении десятилетий клиентам BMW приходилось выбирать более крупные и дорогие автомобили, чтобы получить доступ к каталогу Individual. Ситуация изменилась в начале этого десятилетия, когда модель 1 Series получила специальные цвета. Это открыло возможность выбора яркого оттенка даже для модели 116i начального уровня с трёхцилиндровым двигателем.
Чтобы проиллюстрировать глубину программы индивидуализации в 2025 году, BMW демонстрирует M135 и M235 в привлекательных цветах, которые раньше были доступны только для автомобилей более высокого класса.
BMW Poland окрасила горячий хэтчбек в огненно-оранжевый цвет
Этот цвет стал знаменитым во времена эры E92 с появлением M3 GTS. Под кодовым названием «P73» этот цвет доступен сегодня для множества автомобилей, включая упомянутую ранее базовую модель 116. Такая отделка делает автомобиль мгновенно выделяющимся, будь то хэтчбек, подобный M135, или гораздо более крупная модель, такая как M5 Touring.
Брат-близнец седана M135 принял участие в фотосессии в двух вариантах. BMW представила M235 в турецком синем («P9E») и зелёном цвете «Замёрзший Тампа-Бэй» («P9B»). Синий оттенок — это фирменный цвет гоночных автомобилей M4 GT4 от турецкой гоночной команды. Команда Individual от BMW работала с Borusan Otomotiv Motorsport, чтобы воплотить его в жизнь, и в настоящее время он доступен для десятков автомобилей.
Мы знакомы с матовым зелёным оттенком на автомобилях более высокого класса BMW, и он так же желателен для компактного седана M Performance. Как вы можете себе представить, ни одна из этих отделок не обходится дёшево. В зависимости от модели и оттенка, клиенты должны выложить тысячи евро или долларов, чтобы получить доступ к каталогу Individual. В случае с 7 Series двухцветный вариант стоит колоссальные 12 000 евро в Германии.
Впечатляет, насколько обширным стал каталог Individual в последние годы, позволяя владельцам BMW выбирать из множества оттенков для автомобилей ranging from the 1 Series and X1 to the 7 Series and XM. Для дополнительного слоя эксклюзивности некоторые специальные версии получают уникальные цвета, которые в конечном итоге становятся доступными для обычных производственных моделей.
Более крупные автомобили, такие как M5, могут быть настроены до 150 индивидуальных цветов. Количество доступных отделок также зависит от того, где автомобиль собран, поскольку некоторые лакокрасочные цеха BMW более продвинуты, чем другие. Например, цветовая палитра M2 остаётся ограниченной из-за ограничений на заводе в Сан-Луис-Потоси в Мексике, но обещано больше вариантов отделки кузова.
Фотографии предоставлены BMW Poland.
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com