Линейка автомобилей BMW в Канаде вскоре может пополниться новым гибридным внедорожником с подзарядкой от электросети — хотя и не из привычного для североамериканского рынка источника.
Генеральный директор BMW South Africa Питер ван Бинсберген намекнул, что завод Rosslyn может начать экспортировать BMW X3 PHEV (подключаемый гибридный электромобиль) в Канаду — рынок, где модель в настоящее время недоступна.
Заявление ван Бинсбергена, сделанное во время местного мероприятия, указывает на то, что из-за торговой напряжённости и тарифов между США и Канадой BMW South Africa намерена поставлять на канадский рынок электрифицированную версию своего популярного внедорожника среднего размера. Однако, возможно, это было сделано раньше официального пресс-релиза.
Ответ BMW Canada
В ответ на заявление BMW Canada прояснила ситуацию, подтвердив, что, хотя ничего ещё не решено, обсуждения действительно ведутся. Представитель бренда сообщил:
«BMW Canada активно изучает различные возможности для обеспечения стабильных поставок автомобилей для своих клиентов и дилерской сети в условиях меняющегося глобального торгового ландшафта. Среди них — обсуждения с заводом Plant Rosslyn в Южной Африке. Хотя в настоящее время производство на заводе Plant Rosslyn не начато и нет подтверждения конкретных вариантов моделей, BMW Canada признаёт, что завод является одним из потенциальных источников, рассматриваемых в рамках более широкой стратегии реагирования на текущие и будущие изменения в торговле и тарифах между Канадой и США».
Иными словами, Канада может получить X3 PHEV из Южной Африки — но план пока не вышел за рамки внутренних оценок.
Почему это важно
В настоящее время BMW X3 PHEV недоступен для покупки в Канаде, несмотря на то, что продаётся на рынках Европы и США. У канадских покупателей, ищущих электрифицированный внедорожник BMW, есть только один вариант: BMW iX. Появление X3 30e xDrive заполнило бы ключевой пробел в модельном ряду BMW Canada, привлекая клиентов, ищущих внедорожник среднего размера, сочетающий электрификацию с гибкостью внутреннего сгорания.
Глобальная роль завода Rosslyn
Завод BMW в Рослине в Южной Африке — не новичок на мировом рынке экспорта. С момента открытия в 1973 году в качестве первого завода BMW за пределами Германии он превратился в крупный центр, производящий различные варианты X3 — включая бензиновые, дизельные и теперь подключаемые гибридные модели.
Недавние инвестиции в размере 4,2 миллиарда рандов в 2023 году позволили заводу начать эксклюзивное глобальное производство X3 PHEV, предназначенное для более чем 40 стран.
Производственная мощность завода составляет 79 000 единиц в год, и 96% продукции идёт на экспорт, что делает Rosslyn хорошо подготовленным к тому, чтобы стать жизнеспособной базой поставок для рынков, на которые влияет изменение торговых отношений, таких как Канада.
Пример подготовки к будущему
Хотя окончательное решение ещё не принято, готовность BMW искать пути за пределами своей цепочки поставок в США показывает, как торговая политика и тарифы меняют логистические стратегии автопроизводителей.
Пока канадские клиенты не могут прийти в дилерский центр и заказать X3 PHEV — но, судя по тону как из Южной Африки, так и из BMW Canada, это может скоро измениться. Что будет делать рынок США, пока остаётся вопросом.
[Источник: News24]
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com