Администрация президента Дональда Трампа готовится отменить фундаментальное научное заключение о вреде парниковых газов, которое лежит в основе способности правительства США сдерживать изменение климата.
Предложение Агентства по охране окружающей среды (EPA) об изменении так называемого «Заключения об опасности» было отправлено в Белый дом 30 июня, как сообщил представитель AFP. Ожидается, что заявление будет сделано в ближайшее время.
Что нужно знать и что поставлено на карту, если это заключение будет отменено?
Закон о чистом воздухе 1970 года уполномочил EPA регулировать «загрязнение воздуха, которое может обоснованно угрожать здоровью или благополучию населения». В течение десятилетий этот закон применялся к таким загрязнителям, как свинец, озон и сажа.
Но по мере развития климатологии в 2000-х годах коалиция штатов и некоммерческих организаций обратилась в EPA с просьбой включить в закон парниковые газы, уделяя особое внимание выбросам от автомобилей.
Вопрос дошёл до Верховного суда, который в 2007 году постановил, что парниковые газы квалифицируются как загрязнители воздуха, и поручил EPA пересмотреть свою позицию. Это привело к выводу об опасности 2009 года, в котором было заявлено, что парниковые газы представляют угрозу здоровью и благополучию населения на основе подавляющего научного консенсуса и рецензируемых исследований.
«Это заключение 2009 года легло в основу всех последующих правил EPA», — сказала Мередит Хэнкинс, старший юрист по вопросам климата и энергетики в активистском Совете по защите природных ресурсов, в интервью AFP.
Администрация Трампа может отменить это заключение, утверждая, что экономические издержки регулирования были недооценены, и преуменьшая роль выбросов автомобилей в США в изменении климата.
На самом деле транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США. «Если автомобильные выбросы не проходят проверку как вклад в изменение климата, трудно представить, что могло бы», — сказала Дена Адлер из Института целостности политики при Нью-Йоркском университете в интервью AFP.
С 1970 года Соединённые Штаты выбросили больше парниковых газов из-за транспортных средств, чем следующие девять стран вместе взятые, согласно анализу Института целостности политики, который вскоре будет опубликован полностью.
В марте EPA заявило, что будет опираться на недавние судебные решения, включая знаковое решение 2024 года, которое сузило федеральные регулирующие полномочия. Тем не менее, по мнению экспертов, администрация сталкивается с непростой задачей.