Новый M2 CS не идеален. BMW отказалась от механической коробки передач и капота из углеродного волокна, которые были у модели «F87», а также убрала передний сплиттер из предыдущего поколения. Я всё ещё считаю, что спойлер в форме утиного хвоста больше, чем нужно, а цена, как и ожидалось, заоблачная. Тем не менее, если вы ищете лучший G87, это то, что вам нужно.
Новые изображения Competition Sport демонстрируют самую горячую производную модель на сегодняшний день в её естественной среде обитания.
Региональное подразделение BMW Poland увековечило M2 CS 2025 года на местном автодроме Silesia Ring. Автомобиль окрашен в Velvet Blue — это единственный доступный цвет Individual, хотя вы можете выбрать один из трёх обычных оттенков. Компактный автомобиль с задним приводом доступен в цветах M Brooklyn Grey, M Portimão Blue или Sapphire Black. Будем надеяться, что вам понравятся матово-золотисто-бронзовые колёса, потому что других вариантов нет.
Это, безусловно, необычное сочетание, и со временем оно может оказаться наиболее ценной конфигурацией M2 CS. Помимо крышки багажника из углеродного волокна с элементом дизайна в стиле CSL, автомобиль внешне не сильно отличается от стандартной версии. BMW слегка изменила дизайн передней части, но если вы не заядлый энтузиаст, то вряд ли заметите разницу.
Будущее модели M2 CS
Пока что M сосредоточился на CS, производство которого на заводе в Сан-Луис-Потоси начнётся в августе. BMW планирует начать первые поставки в третьем квартале года. Производство, скорее всего, будет ограничено по времени, а не по объёму. Мексиканский завод будет выпускать модели M2 CS около 12 месяцев. За этот период BMW может изготовить около 2000 автомобилей.
Если в разработке находится полноценный M2 CSL, вам стоит начать копить деньги уже сейчас. В Соединённых Штатах CS уже стоит шестизначную сумму. Ладно, он «стоит всего» 99 775 долларов, но с дополнительными карбоно-керамическими тормозами за 8500 долларов и индивидуальным цветом за 3000 долларов его стоимость переходит за отметку в 100 000 долларов.
Фотографии: dominikkalamusimages / BMW Poland
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).