Детали BMW M4 используются для охлаждения самого мощного в мире процессора

Компьютеры, как и всё, что требует или генерирует много энергии — двигатели внутреннего сгорания, батареи и т. д., — нуждаются в системе охлаждения, чтобы поддерживать работу компонентов в пределах рабочих температур. Особенно это касается процессоров (ЦП), которые по сути функционируют как «мозг» компьютера. Как и в случае с двигателями, чем мощнее процессор, тем более требовательны его потребности в охлаждении.

Как это работает

Новейший высокопроизводительный процессор — Threadripper 9995WX Pro от AMD. С огромной мощностью приходят и огромные требования к охлаждению. Любители ПК одним из первых дел с новым оборудованием делают «разгон» (overclocking), который снимает заводские ограничения и позволяет процессору работать на пределе возможностей. В обычных условиях процессор может требовать более 1000 ватт мощности. Это огромное количество тепла, которое нужно отводить, и оно будет ещё больше при разгоне. Это также около предела традиционных систем жидкостного охлаждения ПК. Одна из альтернатив — жидкий азот. Но это только если у вас хватит ума (или безумия) заглянуть под капот вашего BMW.

В видео можно увидеть, как китайский ютубер Geekerwan подходит к своему BMW F82 M4 цвета Yas Marina Blue. После недолгого заглядывания под капот видео переходит к его творению: самодельной системе охлаждения для процессора, состоящей из деталей, снятых с его BMW M4 с двигателем S55. «BMW M4 — это почти гражданский автомобиль с лучшими в мире показателями охлаждения», — говорит он в видео. Помимо радиатора, Geekerwan также вытащил водяной насос BMW M4. Судя по всему, насос способен подавать 1200 литров в час, что, возможно, достаточно для охлаждения невероятно мощного процессора. Набор вентиляторов, снятых с Toyota Highlander, завершает самодельную систему охлаждения.

Бенчмарки и результаты

После подключения самодельной системы охлаждения к процессору результаты оказались неоднозначными. Хотя всё функционировало, процессор не смог достичь своей максимальной возможной производительности в 5,0 МГц, остановившись на отметке около 4,9 МГц. Но, возможно, более интересно то, что радиатор был «всё ещё холодным» во время тестирования Geekerwan. Что это значит? В конечном счёте, это проблема с оборудованием. Потребление энергии процессором почти на уровне 4,9 МГц превысило 2000 ватт. Это намного больше, чем может выдержать его блок питания на 1600 ватт, а связь между процессором и системой охлаждения не соответствовала задаче, ограничивая поток и не позволяя остальным компонентам работать в лучшем виде.

Вы можете посмотреть полное видео на YouTube, хотя вам придётся полагаться на субтитры, если вы не говорите по-китайски.

Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com

Источник

Оставьте комментарий