Нам пришлось дождаться Фестиваля скорости в Гудвуде 2025 года, чтобы наконец увидеть новый BMW M2 CS в цвете Sapphire Black. Скриншот, который мы ранее взяли из конфигуратора, не передаёт всей красоты автомобиля, поскольку массивный G87 выглядит значительно лучше в реальной жизни.
🔮 Индивидуального цвета Velvet Blue, который был представлен на другом M2 CS во время соревнований по подъёму на холм в выходные, более заметен. Даже M Portimao Blue выделяется больше, чем Sapphire Black, но тёмная краска хорошо дополняет акценты Shadowline.
Четвёртый и последний доступный цвет — M Brooklyn Grey, который был показан на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в мае.
Сапфир чёрного цвета делает передний сплиттер менее заметным, что, честно говоря, к лучшему, поскольку теперь он изготовлен не из углеродного волокна, как старый F87 M2 CS, а из смеси пластика и резины для повышения прочности.
Сапфир чёрного цвета может быть не лучшим выбором, если вы хотите подчеркнуть спойлер в форме утиного хвоста на переработанной крышке багажника из углеродного волокна. Более светлый цвет делает элемент дизайна в стиле CSL более заметным, хотя его размер всё равно привлекает внимание. Красный контур на передней и задней эмблемах красиво контрастирует с чёрной краской.
Колёса у M2 CS матовые, цвета Gold Bronze, поскольку BMW не предлагает дополнительных опций для M2 CS. Классические серебряные колёса могли бы стать хорошей альтернативой, но это несложно исправить. С прошлого года BMW продаёт колёса 930 M в серебристой отделке. Оба варианта имеют разболтовку с 19-дюймовыми колёсами спереди и 20-дюймовыми сзади. В каталоге M Performance Parts представлено множество вариантов колёс, в том числе дорогостоящая система с центральными замками в матовом цвете Jet Black.
Более агрессивная решётка радиатора, эксклюзивная для CS, хоть и малозаметная, является отличительной чертой. То же самое касается переработанных передних воздухозаборников и заднего диффузора из углеродного волокна. Четырёх выхлопных патрубков доступны только в матовом чёрном цвете. Однако есть специальная для CS система глушителя M Performance с углеродными и титановыми вставками выхлопных труб.
Изображения интерьера показывают, что салон существенно не отличается от стандартного M2. В наличии центральная консоль из карбона и подсвеченные логотипы «CS», но общая атмосфера кажется знакомой. Стандартно установлены карбоновые ковшеобразные сиденья и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. К сожалению, шестиступенчатая механическая коробка передач не предлагается, поскольку она не смогла бы справиться с дополнительной мощностью S58.
Производство BMW M2 CS на заводе в Сан-Луис-Потоси в Мексике запланировано на август. Первые поставки клиентам запланированы на третий квартал 2025 года.
Фото: Hardy Mutschler, Bimmer Today
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com