На фестивале скорости в Гудвуде BMW демонстрирует не только модель M3 CS Touring. В центре внимания также оказался новый M2 CS в впечатляющем индивидуальном тёмно-синем цвете. Британское подразделение компании проводит для нас экскурсию по самому «заряженному» на данный момент поколению G87, чтобы показать, что изменилось по сравнению с обычной моделью.
Изменения в дизайне
Углепластиковый спойлер в форме утки — не единственное изменение в кузове BMW M2 CS. Передний сплиттер также эксклюзивный для этой модели. В отличие от автомобиля поколения F87, у которого сплиттер был из углеродного волокна, здесь он сделан из комбинации пластика и резины. Почему? По словам Дирка Хэккера, главы инженерного подразделения M, это не мера по снижению затрат. Конструкция нового сплиттера — результат более низкого носа автомобиля, что делает его более подверженным царапинам на неровных дорогах.
Колёса и шины
В отличие от других моделей с маркировкой CS, предлагавших покупателям выбор различных вариантов отделки колёс, здесь такого выбора нет. M2 Competition Sport поставляется только с коваными сплавами Gold Bronze в матовом исполнении. Оснащённый шинами Pirelli P Zero Trofeo RS, M2 CS является самым быстрым компактным автомобилем на Нюрбургринге.
Трансмиссия
В отличие от предшественника, который поставлялся с механической коробкой передач, новая модель — только с автоматической. Шестиступенчатая механика не смогла бы справиться с дополнительной мощностью модернизированного двигателя S58. Рычаг восьмиступенчатой коробки Steptronic расположен в центральном тоннеле из углеродного волокна, чего нет у стандартного M2. Сиденья-ковши из углеродного волокна, опциональные для обычной машины, являются стандартными для CS.
BMW включает в комплектацию руль, обёрнутый алькантарой, с плоской нижней частью, но берёт дополнительную плату за версию с подогревом.
Цена
Поскольку фестиваль скорости в Гудвуде проходит в Великобритании, стоит отметить, что цена M2 CS составляет 92 475 фунтов стерлингов. Это почти на 24 000 фунтов стерлингов больше, чем у базовой версии, — достаточно, чтобы купить новый MINI Cooper трёхдверный, если разница пойдёт на это.
Разница в цене частично оправдана дополнительным стандартным оборудованием и дополнительной мощностью. Тем не менее, это значительная надбавка, которую многим будет трудно оправдать, особенно учитывая отсутствие варианта с механической коробкой передач.
Коммерческий успех
Несмотря ни на что, M2 CS уже стал коммерческим хитом. Сильвия Нойбауэр, вице-президент по работе с клиентами, бренду и продажам в M, сообщила нам, что спрос «огромный». Для некоторых рынков BMW выделила значительное количество дополнительных слотов для сборки. На момент написания США являются лидирующим регионом по объёмам продаж, за ними следуют Германия и Китай.
Источник: BMW UK / YouTube
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com)