Рев американских спортивных автомобилей снова готов разнести округу. Stellantis официально возродил своё легендарное подразделение Street and Racing Technology (SRT), обещая новую эру мощных и агрессивно выглядящих машин под американскими брендами. Для любителей маслкаров это больше, чем просто возвращение — это заявление.
Новости появились в среду утром, подтвердив то, на что надеялись многие энтузиасты. SRT, которое в последние годы ушло на второй план, возвращается с новым акцентом на высокопроизводительные автомобили от Dodge, Jeep, Ram и даже Chrysler. Во главе угла — не кто иной, как Тим Кунискис, который теперь курирует все американские бренды Stellantis, помимо своей роли генерального директора Ram. Кунискис — знакомое имя для всех, кто следил за современным движением маслкаров — он сыграл важную роль в создании ажиотажа вокруг Dodge Hellcat и утвердил Dodge как бренд для любителей производительности.
«Мы снова собираем группу», — сказал Кунискис, говоря о миссии собрать лучших инженеров в области трансмиссии и динамики автомобиля, чтобы вдохнуть новую жизнь в SRT. Цель ясна: создавать автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками, которые будут раздвигать границы — больше скорости, больше звука, больше присутствия — как на улице, так и на трассе.
История и планы
SRT, которое ведёт свою историю с 1989 года с командой, работавшей над Viper, в последние годы стало скорее брендом, чем настоящим секретным подразделением. Сейчас его имя сохранилось только на одной модели: Dodge Durango SRT Hellcat, брутальном автомобиле ограниченного выпуска, дебютировавшем в 2020 году. Но планы на будущее предполагают возвращение к прежнему уровню.
Хотя Stellantis пока не раскрывает конкретные модели, есть несколько намёков на то, что будет дальше. Вместе с объявлением появилось тизерное видео, демонстрирующее звуки V-8 и заявляющее: «Пришло время снова пошуметь». Учитывая недавние новости о возвращении Hemi V-8, весьма вероятно, что SRT снова станет выбором для любителей мощных машин. Вспомните золотой век Charger и Challenger Hellcats — вот ту энергию, которую SRT хочет вернуть.
Stellantis заявляет, что новое поколение автомобилей SRT будет стремиться к инновациям во всех аспектах — мощности, аэродинамике, управляемости и передовым технологиям. Это будут не просто автомобили для прямой гонки. Ожидается, что инженерные усилия будут направлены на то, чтобы сбалансировать характеристики, подходящие для трека, с удобством использования на дороге, при этом обеспечивая те острые ощущения, которые стало сложнее найти в современном автомобильном мире, ориентированном на электрификацию и эффективность.
Пока нет точных сроков, когда мы увидим первую новую модель SRT на дороге, но, если послужной список Кунискиса с Ram является показателем, это может произойти раньше, чем позже. Под его руководством Ram действовал быстро и решительно — и возрождение SRT, похоже, пойдёт по тому же пути.
Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса поддержал это мнение, выразив сильную поддержку Кунискису и видению SRT. «Тим снова и снова доказывал, что он мастер в создании брендов, которые достигают сердца и души клиента, — сказал Филоса. — Мы будем использовать его энергию, его стратегическое мышление и его соревновательный дух для активизации всей деятельности нашего бренда».
Пока энтузиасты могут только гадать, каким будет первый новый автомобиль с маркой SRT. Hellcat следующего поколения? Преемник Jeep Trackhawk? Возрождение Ram TRX? Что бы это ни было, одно можно сказать наверняка — это будет громко, быстро и безошибочно американски.
SRT не просто вернулся — он готов произвести много шума. 🚀