Введение
Acura не сразу появилась в сегменте субкомпактных кроссоверов SUV (по крайней мере, в США), но всё изменилось с выходом нового ADX в 2025 году. Являясь самым маленьким SUV в линейке Acura, ADX располагается ниже компактного RDX и среднеразмерного MDX.
Как и большинство автомобилей Acura, ADX использует некоторые компоненты от Honda аналогичного размера. В данном случае это субкомпактный HR-V, но благодаря большей мощности, уникальной настройке подвески и салону с материалами высшего качества, ADX устанавливает планку роскошных моделей начального уровня.
Модели
Acura ADX 2025 года — это роскошный субкомпактный SUV на пять мест. Он предлагается в трёх моделях: ADX, A-Spec и A-Spec Advance.
Силовая установка
Все модели оснащены четырёхцилиндровым турбированным двигателем объёмом 1,5 литра (190 лошадиных сил и 179 фунт-фут крутящего момента), соединённым с бесступенчатой коробкой передач (CVT).
Мощность передаётся на передние колёса, а полный привод доступен как опция.
Интерьер
Базовая модель ADX хорошо оснащена стандартными функциями, которые включают:
* литые колёса на 18 дюймов;
* панорамная крыша;
* электрический задний люк;
* тепловые зеркала заднего вида;
* обивка из синтетической кожи;
* двухзонный автоматический климат-контроль;
* передние сиденья с подогревом;
* зеркало заднего вида с автоматической регулировкой яркости.
Модель A-Spec Advance дополняет список функций:
* электрический подъёмник двери без помощи рук;
* складывающиеся электрические боковые зеркала;
* бескаркасные дворники с датчиком дождя;
* обивка из кожи;
* функции памяти на сиденье водителя;
* руль с подогревом.
Технологии
Что касается технологий, то здесь есть:
* цифровой приборный щиток размером 10,2 дюйма;
* девятидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы;
* беспроводная связь Apple CarPlay и Android Auto;
* аудиосистема с восемью динамиками;
* беспроводная зарядная платформа;
* точка доступа Wi-Fi.
Модель A-Spec Advance также включает:
* дистанционный запуск;
* аудиосистема премиум-класса Bang & Olufsen с 15 динамиками;
* HD-радио;
* интегрированная связь с Google и Amazon Alexa.
Безопасность
Все модели включают набор передовых функций безопасности AcuraWatch:
* смягчение лобового столкновения;
* адаптивный круиз-контроль;
* система удержания в полосе;
* предупреждение о мёртвом углу с оповещением о поперечном трафике сзади;
* помощь на подъёмах;
* считыватель дорожных знаков;
* автоматические дальние фары.
Модель A-Spec Advance также оснащена:
* датчиками парковки спереди и сзади;
* автоматическое торможение на низкой скорости;
* система камер кругового обзора.
На дороге
Сев за руль Acura ADX A-Spec AWD с пакетом Advance 2025 года, я почувствовал, что передо мной хорошо настроенный SUV. Управляемость у него низкая для своей категории, что мне понравилось, а руль кажется точным, особенно в режиме Sport. Каждый поворот руля отзывается быстро и даёт ощущение контроля, которого я не ожидал от модели такого размера.
На открытой дороге ADX демонстрирует заметную стабильность. Я проехал по участкам с быстрыми поворотами и по мокрому асфальту, и в обоих случаях система полного привода держала автомобиль уверенно, без рывков. Интеллектуальное распределение крутящего момента помогает колёсам сохранять сцепление даже при небольшом увеличении ускорения при выходе из поворота.
Подвеска меня удивила. Она жёсткая, но не неудобная. Хорошо поглощает неровности дороги и при этом держит автомобиль на курсе. Двигатель 1,5 турбо хорошо откликается, когда требуется, а бесступенчатая коробка передач (CVT) хоть и не самая эмоциональная, но достаточно натурально имитирует переключения и никогда не кажется недостаточной.
В городе автомобиль также ведёт себя уверенно. Он манёвренный, легко управляемый, а помощники вождения значительно облегчают движение в потоке.
Заключение
Acura ADX 2025 года имеет высококачественный вид и ощущение. Все модели оснащены полным набором передовых систем помощи водителю. Заменив разочаровывающий информационно-развлекательный интерфейс на новый сенсорный экран с высокой скоростью отклика, Acura решила одну из главных проблем MDX.
Мне бы хотелось, чтобы ускорение было лучше, но в остальном ADX — один из лучших среднеразмерных роскошных SUV с тремя рядами сидений, которые можно купить.
Цена: от 35 601 долларов США.
Расход топлива: 26 миль на галлон в городе — 31 миля на галлон на шоссе.