Mercedes-Benz начинает новую волну электромобилей с модели, которая должна стать одновременно демонстрацией технологий и новой точкой входа в бренд. Встречайте Mercedes-Benz CLA 250+ с технологией EQ — полностью электрический компактный седан, который стартует от 47 250 долларов и обещает запас хода до 374 миль по данным EPA на одной зарядке. Это первый представитель совершенно нового семейства CLA для рынка США, а более мощный CLA 350 4MATIC с технологией EQ предлагается по цене 49 800 долларов.
Технические характеристики
Под капотом у электрического CLA — чистая архитектура на 800 вольт, разработанная для обеспечения эффективности и быстрой зарядки. Обе модели используют батарею ёмкостью 85 кВт⋅ч и поддерживают быструю зарядку постоянным током до 320 кВт. В подходящих условиях это может добавить примерно 100 миль запаса хода за пять минут и до 200 миль за десять.
CLA 250+ выдаёт 268 л. с. и 247 фунт-фут крутящего момента на задние колёса и разгоняется от 0 до 60 миль в час за 6,6 секунды. Переход на CLA 350 4MATIC даёт вам два мотора, 349 л. с., 380 фунт-фут крутящего момента и разгон от 0 до 60 миль в час за 4,8 секунды, а также стандартный полный привод и внушительные 312 миль запаса хода.
Дизайн
Снаружи новый CLA совсем не похож на бюджетный электромобиль. Кузов — изящный фастбэк с ярко выраженной линией плеч и широкой задней частью в стиле GT, увенчанной световой полосой во всю ширину. Впереди Mercedes делает ставку на драматизм с решёткой, заполненной 142 индивидуально подсвеченными звёздами, и центральным подсвеченным логотипом, окружённым чёткими светодиодными фарами со звездообразным фирменным знаком.
Покупатели могут выбрать один из восьми цветов кузова, включая новые Liquid Crystal Green (жидкий кристалл зелёного цвета) и Sky Blue Metallic (небесно-голубой металлик), а также сочетание оптимизированных для аэродинамики 17-, 18- и 19-дюймовых колёс. AMG Line, AMG Line Plus с ночным пакетом и опциональные утопленные в кузове ручки дверей придают автомобилю более агрессивный, почти мини-GT вид.
Интерьер
Внутри CLA продолжает тему персонализации и предлагает множество технологических решений. Варианты обивки варьируются от MB-Tex и микрофибры до кожи, в сочетании с отделкой из дерева с открытыми порами, алюминия или натуральных волокон.
Изюминкой для любителей гаджетов является доступный MBUX Superscreen, который объединяет 10,25-дюймовый дисплей водителя, 14-дюймовый центральный сенсорный экран и 14-дюймовый пассажирский дисплей за одной стеклянной панелью. Также в списке опций — система объёмного звука Burmester 3D Surround на 16 динамиков мощностью 850 Вт с Dolby Atmos и персонализацией звука. Более высокие уровни комплектации также добавляют такие функции, как проекционный дисплей, 64-цветное окружающее освещение, беспроводная зарядка телефона, автоматическое закрытие багажника, подсветка порогов дверей и многое другое.
Системы помощи водителю
Mercedes оснащает этот компактный седан самым полным набором систем безопасности и помощи в сегменте. В стандартную комплектацию входят адаптивный круиз-контроль с Distance Assist (ассистент поддержания дистанции), Blind Spot Assist Plus с Exit Warning (ассистент слепых зон с предупреждением при выходе), Lane Keeping (удержание полосы), PRE-SAFE и PRE-SAFE Sound (системы превентивной безопасности и звука), а также навигация с учётом остановок для зарядки и энергопотребления.
Опциональный пакет MB.DRIVE ASSIST добавляет Steering Assist (помощь в рулевом управлении) и Lane Change Assist (ассистент смены полосы), а MB.DRIVE PARKING ASSIST и MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 занимаются парковкой.
Учитывайте также распознавание лиц для входа в профиль MBUX, фиксированную панорамную стеклянную крышу и выбор комплектаций Standard (стандартная), Exclusive (эксклюзивная) и Pinnacle (вершина). В 2026 году CLA начинает выглядеть не как базовый электромобиль, а скорее как уменьшенный флагман электрического будущего Mercedes.