Kaiyi KY7 занимает шестое место в Панаме в октябре.
Новые продажи легковых автомобилей в Панаме увеличились на 15,7% по сравнению с прошлым годом и составили 7 837 единиц, а с начала года — 50 599. Toyota (-0,2%) остаётся самым популярным автопроизводителем в стране, но её доля снизилась до 18,1% с 19,2% в этом году. Hyundai (+105,3%) резко вырвался вперёд с долей рынка 13,3%, обогнав родственный бренд Kia (+2%). Suzuki (+14,2%) почти соответствует рынку, а Geely (+94,1%) значительно выросла по сравнению с прошлым годом, но остаётся на пятом месте. Jetour (+224,8%) поднялся на три позиции по сравнению с прошлым месяцем и занял шестое место, обогнав Nissan (+41,3%), Mitsubishi (+2,1%) и Isuzu (+57,1%). Kaiyi (+300%) впервые в истории бренда ворвалась в топ-10.
Среди моделей Hyundai Grand i10 (+31,6%) занимает первое место, опережая Kia Soluto (+16,5%) и Toyota Yaris Cross (+18,8%). Toyota Hilux (-31,3%) в свободном падении в этом месяце занимает четвёртое место. Hyundai Creta (+6,2%) поднялся на две позиции по сравнению с сентябрём и замкнул пятёрку лидеров.
Событие месяца — появление Kaiyi KY7 на шестом месте, потенциально первое попадание модели в топ-10 в мире. Suzuki Fronx и Geely Coolray также вошли в топ-10.
Toyota Yaris Hybrid: тест-драйв
Хотя Yaris Hybrid уступает своему кроссоверному собрату Yaris Cross, он остаётся востребованным в Европе. У меня была возможность протестировать его в Broken Hill, в Outback, штат Новый Южный Уэльс, Австралия.
Yaris имеет длину 3950 мм, ширину 1695 мм и высоту 1500 мм. Это базовая модель Yaris Hybrid, которую я арендовал через Sixt. Да, на приборной панели много жёсткого пластика, но, думаю, для этого уровня многого и не ждёшь. Панель приборов аналоговая. В технических характеристиках Toyota указано, что автомобиль поддерживает беспроводное подключение Apple Car Play, но у меня не получилось его подключить.
Городская езда показала, что Yaris Hybrid большую часть времени работает в электрическом режиме, гораздо дольше, чем Corolla Hybrid текущего поколения, который я тестировал несколько лет назад. Это свидетельствует о постоянном совершенствовании Toyota своих новаторских технологий. Фактически я проехал 80 км, и индикатор уровня топлива так и не покинул позицию «Полный». Коробка передач плавная, с плавным изменением скорости.
Обратный путь длиной 520 км по асфальту из Брокен-Хилла в отдалённый город Уайт-Клиффс, где ведётся добыча опала, предоставил отличную возможность испытать Yaris в деле. Двигатель удивительно тихий даже на высоких скоростях, но присутствует раздражающий шум при движении. Я поймал себя на том, что разогнался до 140 км/ч, не осознавая этого, что свидетельствует о характеристиках такого небольшого автомобиля.
Судя по кнопкам на руле, адаптивный круиз-контроль доступен, однако мне не удалось включить его во время поездки, так как он не включался.
Среди других примечательных особенностей Yaris — электрические наружные зеркала заднего вида, которые складываются при запирании автомобиля, надёжный кондиционер (очень нужный в весеннюю жару) и очень полезная камера заднего вида. Также были деактивированы оповещения о скорости и линии, что стало облегчением. Багажник крошечный, но это, видимо, часть условий сегмента.
Каков был местный автомобильный ландшафт? Toyota Prado нового поколения и Land Cruiser 70 уже хорошо зарекомендовали себя здесь, как и Toyota Land Cruiser последнего поколения. Было интересно наблюдать за распространением китайских моделей, включая Tank 300, GWM Haval Jolion и GWM Cannon.