BMW недавно начала поставки Skytop, но тестовые автомобили всё ещё попадаются на глаза в Мюнхене. Обычно прототипы маскируют, чтобы скрыть окончательный дизайн, но здесь это не так. По понятным причинам люксовый автопроизводитель не стал маскировать машину. В конце концов, она — вылитый образ одноимённой концепции, плюс обычные парковочные датчики и прочее.
Она так же красива, как и в первый раз, когда мы увидели её на Concorso d’Eleganza Villa d’Este в середине 2024 года. Объём изменений кузова делает практически невозможным определить, что Skytop основан на M8. Ну, по крайней мере, снаружи. BMW явно позаимствовала кабину у предыдущей модели 8er, за исключением красновато-коричневой кожи.
Однако нужно провести важное различие. Всегда неправильно судить о качестве по прототипам. Тестовые автомобили не всегда полностью соответствуют тому, что получают покупатели. Мы видели множество автомобилей в стадии разработки с дешёвым жёстким пластиком и другими некачественными материалами, но в каждом случае последующая готовая к производству версия имела гораздо более приятный интерьер.
Учитывая, что за Skytop запрашивают огромную надбавку по сравнению с автомобилем-донором M8, окончательная двухместная кабина, безусловно, будет первоклассной. Конечно, можно утверждать, что BMW следовало приложить больше усилий, чтобы придать автомобилю по-настоящему индивидуальный интерьер, чтобы ещё больше отделить его от обычной 8-й серии.
Выйдя на улицу, Skytop сразу бросается в глаза. Он создаёт мощный контраст, когда припаркован рядом с обычными автомобилями, такими как собственный BMW 2 Series Active Tourer или седан Audi A6. Дело не только в кузове со съёмными панелями тарга, которые делают автомобиль сразу же привлекающим внимание. Элегантные тонкие фары спереди и сзади — это просто загляденье, как и изготовленные на заказ колёса с их чудесными ламелями.
Пока BMW собирает 50 автомобилей, прежде чем перейти к более практичному брату Skytop — Speedtop. Speedtop — это всё ещё двухместный автомобиль, но в форме стрелкового тормоза с просторным грузовым отсеком. Он тоже уже распродан и не пойдёт в производство до конца следующего года.
Что будет дальше? BMW не говорит, но в какой-то момент появится ультраэксклюзивный автомобиль M. У команды, отвечающей за модели небольшими сериями, есть место для сборки высокопроизводительного автомобиля, так что будущее выглядит захватывающим. Просто пока неясно, насколько оно близко (или далеко).
Впервые опубликовано на https://www.bmwblog.com