В этом году BMW 3 Series отмечает 50 лет. По всей Европе юбилей отмечают не только классическими иконами, но и личными историями — отдельными автомобилями, которые определяют, что значит BMW 3 Series для настоящих владельцев. В Нидерландах один из таких выдающихся автомобилей принадлежит Дирку Фратерману, который провёл последнее десятилетие, управляя и сохраняя BMW 318Ci Convertible 2002 года выпуска. Этот автомобиль окрашен в один из самых редких заводских цветов своей эпохи: Tourmaline Violet Pearl Effect.
Семейная история, уходящая корнями в наследие BMW
Дирк вырос в окружении BMW. Его бабушка и дедушка были одними из первых поклонников бренда в Нидерландах, а его дед — бизнесмен — был постоянным клиентом, который часто играл в гольф с дилером BMW.
«Одно привело к другому, — вспоминает Дирк. — Сначала E36 Touring для моей бабушки, затем несколько моделей 5 Series и 7 Series для моих дедушки и бабушки. К тому времени, когда я родился, мои родители уже ездили на BMW. Вы можете догадаться, что из этого вышло», — добавляет он с улыбкой.
Неудивительно, что спустя десятилетия он добавил свою главу в семейную историю BMW.
Автомобиль мечты, найденный случайно
Почти десять лет назад Дирк наткнулся на BMW 318Ci Convertible в небольшом местном дилерском центре — автомобиль только что прибыл из Германии и был покрыт транспортной пылью. Кто-то сообщил ему об этом, и он не стал терять времени.
«В тот момент, когда я увидел его, даже неокрашенным, я подумал, что он прекрасен, — говорит Дирк. — Tourmaline Violet Metallic никогда не был распространён в Нидерландах, но имел некоторое признание в Германии, где этот автомобиль был впервые зарегистрирован».
Один тест-драйв подтвердил то, что он уже подозревал: это был автомобиль, о котором он мечтал. И, в отличие от многих других мечтаний, которые заканчиваются разочарованием, этот оправдал ожидания. Покупка была завершена быстро.
Специальный E46 к особенному юбилею
В рамках 50-летия 3 Series BMW Netherlands подчёркивает уникальные примеры из истории модели. Вместо того чтобы сосредоточиться исключительно на высокопроизводительных вариантах, внимание обращено на автомобили, которые рассказывают более богатую, личную историю.
Конвертибл Дирка 318Ci идеально соответствует этому описанию. Его тёмно-фиолетовая краска до сих пор привлекает внимание и служит напоминанием о том, что смелые цвета BMW — теперь отмечаемые через BMW Individual — имеют глубокие корни.
Забытый двигатель: BMW N42
За скромной решёткой E46 скрывается силовой агрегат, который редко попадает в заголовки. В то время как энтузиасты склонны тяготеть к E46 M3 или 330Ci, в автомобиле Дирка используется двигатель BMW N42 — 2,0-литровый атмосферный четырёхцилиндровый двигатель мощностью 143 лошадиные силы и 200 Нм крутящего момента. По современным меркам цифры скромные. Даже в 2002 году время разгона до 100 км/ч в 10,2 секунды (11,1 секунды с автоматической коробкой передач) не привлекало внимания. Его снаряжённая масса DIN составляла 1540 килограммов, что делало его неожиданно тяжёлым по сравнению с братьями-седанами и купе.
Но для Дирка впечатления от вождения — это именно то, что он хочет от автомобиля с открытым верхом E46.
«В то время, будучи студентом, я ценил то, что он не потреблял слишком много топлива, — объясняет он. — С годами я полюбил характер четырёхцилиндрового двигателя ещё больше. Этот автомобиль создан для спокойных поездок. Я живу в красивом холмистом районе, а Германия — совсем рядом. Отличные поездки всегда под рукой».
Конвертибл только для хорошей погоды
Сегодня Дирк больше не использует 318Ci в качестве ежедневного водителя. Эту роль выполняет E38 735i — ещё один семейный жест, поскольку его дед когда-то владел той же моделью. E46 Convertible ведёт избалованную жизнь.
«Мой кабриолет спит в помещении, — говорит Дирк. — Это поддерживает автомобиль в отличном состоянии. Он выезжает только в солнечные дни».
Когда это происходит, коллеги-энтузиасты всегда замечают. Недавно кто-то за рулём высококлассного британского автомобиля остановился, чтобы выразить поток комплиментов.
«Когда эта модель вышла, она уже была особенной, — говорит Дирк. — Теперь, когда они стали реже, они выделяются ещё больше — особенно когда они оригинальные и за ними хорошо ухаживают. Идеальное сочетание классики и современности. И нет, я никогда его не продам».