Я часто выражаю признательность производителям, которые совершенствуют свои автомобили, внедряя новые технологии, вместо простого обновления модели. Kia сделала именно это со своим электромобилем среднего класса — EV6. Теперь у него есть зарядный порт Tesla NACS (стандарт зарядки в Северной Америке), что позволяет заряжать автомобиль на любых станциях Tesla Supercharger. Кроме того, в этом году у EV6 установлена более ёмкая батарея, что увеличивает запас хода. У моей модели EV6 GT-Line с полным приводом (с двумя моторами) запас хода составляет примерно 270 миль.
Изменения в новом модельном году
Изменения в новой модели включают слегка переработанный дизайн, в основном спереди, и несколько штрихов для интерьера. В остальном Kia EV6 GT-Line остаётся престижным электромобилем со спортивным уклоном.
У EV6 GT-Line те же 320 лошадиных сил и 446 фунт-фут крутящего момента от двухмоторной установки. Kia поддерживает динамику и универсальность через различные режимы вождения и несколько уровней рекуперативного торможения. Разгон от 0 до 60 миль в час занимает 4,6 секунды, что делает его довольно быстрым автомобилем в своём классе.
Комфорт и вместительность
Производительность остаётся на высоком уровне, а характер вождения превосходен. В EV6 GT-Line нет особых причин для жалоб, поскольку он входит в число лучших в своём классе электромобилей и имеет достойное внутреннее пространство. Однако на задних сиденьях может быть немного тесновато, если ваш рост превышает 180 см, из-за покатой линии крыши. В остальном плоские задние сиденья с обогревом по бокам оказываются удобными и просторными.
Объём багажника в Kia EV6, который внешне напоминает хэтчбек, даже несмотря на то, что технически это SUV, составляет чуть более 24 кубических футов при поднятых спинках задних сидений. Если сложить спинки, вы получите около 46,7 кубических футов пространства.
Запас хода и зарядка
Что касается запаса хода и зарядки EV6 GT-Line с двумя моторами, то здесь всё, что вы ожидаете от электромобиля нового поколения. Часто можно получить гораздо больший запас хода от более крупной батареи ёмкостью 84 кВт⋅ч, часто превышая оценку в 270 миль.
У Kia EV6 GT-Line оценки EPA составляют 106 MPGe в городе, 86 MPGe на шоссе и 97 MPGe в смешанном цикле. Я видел, что эти оценки были консервативными, поскольку мне удавалось превзойти их время от времени, но затем они оказывались намного ниже этих цифр, когда я превышал разрешённую скорость на шоссе или использовал режим Sport в городе.
Безопасность
Kia предлагает инновационный монитор слепых зон, который отображает прямую видеотрансляцию с камеры в цифровом кластере приборов при подаче сигнала. Кроме того, EV6 GT-Line оснащён системой камер на 360 градусов и всеми ожидаемыми функциями активной безопасности, включая мониторинг слепых зон, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении/экстренное торможение, обнаружение препятствий при движении задним ходом/экстренное торможение и адаптивный круиз-контроль с расширенной функцией помощи при движении по шоссе.
Цена
Цена Kia EV6 в базовой комплектации с задним приводом и меньшей батареей начинается от 42 900 долларов. Цена на EV6 GT-Line AWD увеличилась до 60 740 долларов за тестовый автомобиль, включая стоимость доставки и обработки.
Технические характеристики Kia EV6 GT-Line AWD
Тип транспортного средства: полностью электрический, с полным приводом, 5-местный, 4-дверный спортивный внедорожник.
Трансмиссия:
* Привод: полный.
* Мотор: электрический.
* Мощность: 320 л. с.
* Крутящий момент: 446 фунт-фут.
* Коробка передач: автоматическая.
Экономия топлива и запас хода:
* Запас хода: 270 миль.
* MPGe в городе, на шоссе, в смешанном цикле: 106/89/97.
Внешние размеры:
* Колёсная база: 114,2 дюйма.
* Длина: 184,8 дюйма.
* Ширина: 74,4 дюйма.
* Высота: 60,8 дюйма.
* Вместительность: 5 пассажиров.
Объём багажника и вес:
* Объём багажника до передних сидений: 46,7 кубических футов.
* Объём багажника до задних сидений: 24,4 кубических фута.
* Снаряжённая масса: 4 751 фунт.
* Максимальная буксируемая масса: 2 700 фунтов.