Компания BMW объявила об отзыве некоторых автомобилей ранних выпусков моделей E53 X5. Это связано с тем, что в некоторые транспортные средства могли быть установлены надуватели подушек безопасности Takata PSDI-4 в качестве запасных частей.
Кампания, зарегистрированная как NHTSA 25V748000, охватывает 5 361 автомобиль 2000 и 2001 годов выпуска. Все потенциально затронутые автомобили были выпущены в период с 19 февраля 1999 года по 31 марта 2000 года.
На отзыв попадают следующие модели:
* 2000–2001 BMW X5 3.0i;
* 2000–2001 BMW X5 4.4i.
В документации BMW отмечается, что изначально эти X5 не сходили с конвейера с надувателями Takata, содержащими нитрат аммония. Риск связан с заменой модулей надувателей подушек безопасности спортивного руля, которые могли быть установлены во время сервисных работ более двух десятилетий назад.
Проблема знакома. Со временем, под воздействием высокой влажности, жары и перепадов температур, топливо в надувателе может деградировать. При срабатывании подушки безопасности корпус может разорваться и отправить металлические фрагменты в салон. Это тот же режим отказа, который привёл к мировому кризису с Takata, и здесь ситуация аналогичная: разрыв надувателя может привести к серьёзным травмам или смерти.
Внутренние испытания Takata, упомянутые в заявке об отзыве, показывают возрастные изменения в характеристиках надувателя. В сочетании с воздействием окружающей среды и обычными производственными отклонениями риск достаточно высок, поэтому BMW и NHTSA расширяют предыдущую кампанию (19V015) и включают в неё эти дополнительные автомобили.
Что будет делать BMW:
* Проверит подушку безопасности водителя.
* Заменит её, если обнаружит надуватель PSDI-4.
* Ремонт будет бесплатным.
Уведомления владельцам будут направлены 23 декабря 2025 года, а VIN-коды можно будет проверить на сайте NHTSA.gov в тот же день. По вопросам владельцы могут обратиться в службу поддержки клиентов BMW по телефону 1-800-525-7417.
Всем, кто ездит на ранних моделях X5, особенно на тех, которые оснащены спортивным рулём, стоит обратить на это внимание. У многих из этих автомобилей большая история обслуживания, и не каждая запасная часть, установленная в начале 2000-х годов, хорошо задокументирована. После того как поиск по VIN-коду станет доступен, владельцам следует проверить, входит ли их автомобиль в расширенный отзыв.