Эра электромобилей от BMW M наступает
Одной из первых моделей, которая получит такую трактовку, судя по всему, станет X3 M. Замаскированный прототип BMW X3 M Electric (кодовое имя ZA5) был замечен на испытаниях возле Нюрбургринга (куда же ещё?) в Германии. Это ещё один взгляд в будущее высоковольтных внедорожников подразделения M. Он также вдыхает новую жизнь в название X3 M, которое мы слишком быстро забыли.
Что мы знаем о замеченном X3 M Electric
Долгое время одним из самых простых способов отличить настоящий автомобиль M была проверка тормозов, колёс и шин. Автомобили M получают значительно доработанные тормоза и колёса для более динамичного вождения. Этот электрический X3 M — не исключение. Замеченный автомобиль обут в такие же или идентичные колёса, как те, что мы видели на отдельных шпионских фотографиях: окрашенные в чёрный цвет пятиспицевые колёса с массивными просверленными роторами и окрашенные в синий цвет суппорты M. Как и ожидалось, несмотря на маскировку, видны некоторые стилистические различия. Возможно, в капоте есть «купол мощности», а сзади диффузор выглядит немного иначе.
Первые сообщения предполагают, что у этого внедорожника с высокими характеристиками может быть более 800 лошадиных сил. Напомним, что это больше, чем у любого автомобиля в текущем портфолио бренда. Вполне вероятно, что, поскольку на подходе электрический M3, между ними будет много общих технологий и функций. Возможно, даже настраиваемые режимы движения, которые позволят сделать автомобиль только с задним приводом, как это позволяет текущее вмешательство M xDrive. Тот факт, что мы видели, как эти электрические мулы X3 M тестировались вместе с целым парком полноценных автомобилей M, безусловно, придаёт достоверность заявлениям о лошадиных силах. И ещё раз убеждает нас в том, что эта машина быстрая.
В названии нет буквы «i»
Хотя у фанатов может возникнуть соблазн назвать его «iX3 M», инсайдеры настаивают, что название останется проще: BMW X3 M. Верно: у электрического X3 M не будет буквы «i» в названии или эмблеме. Согласно BMW M, эмблему определяет не источник топлива, а ощущение. Газ или электричество — каждый автомобиль M должен обеспечивать ту же точность, свирепость и захватывающее дух взаимодействие, которые создали легенду. Судя по всему, хотя электрический X3 M может быть оснащён электроникой, а не «соком динозавров», мы должны установить для него такую же высокую планку производительности.
Из схемы именования можно сделать несколько важных выводов. По крайней мере, теоретически, это должно применяться к дорожным характеристикам и характеристикам на гоночной трассе. Сделать тяжёлый электрический внедорожник манёвренным на трассе — непростая задача. С философской точки зрения отказ от брендинга i показывает готовность BMW интегрировать все типы привода в одну модель. Это неизбежно приведёт к размытию границ. Но если кто-то и разбирается в том, как создать разнообразный модельный ряд, который по-прежнему вызывает восторг, так это BMW. Нам не терпится узнать, как электрический X3 M ощущается на водительском месте.
Впервые опубликовано на [BMW Blog](https://www.bmwblog.com).